ÜSTRA Grüne Welle

Wie können wir Hannover lebenswerter machen? Täglich einen hervorragenden ÖPNV bereitstellen - das ist natürlich unsere erste Antwort. Für mehr Biodiversität sorgen, kommt dazu. Der Betriebshof Leinhausen ist unsere größte Fläche, die für mehr Vielfalt umgestaltet wurde. In dieser Episode erfährst du was unsere Gärtner*innen dort gemacht haben und was das für Konsequenzen für Hannovers Strecken hat. Mehr Infos: https://fahrtenbuch.uestra.de/von-bienchen-und-bluemchen-bei-der-uestra/

Einmal nicht aufgepasst und schon ist das Bein im Gips. Toi, toi, toi, dass dir das nicht passiert! Falls doch und du braucht Hilfe beim Ein- und Aussteigen in Bus und Bahn, dann ruf beim Fahrgastbegleitservice an. Die Begleitenden unterstützen dich auf deinen Fahrten im Stadtgebiet Hannover. Außerdem sind sie in Garbsen sowie vorerst bis Ende März 2025 in Langenhagen in den Bussen der regiobus unterwegs. In dieser Episode sprechen wir mit einem Begleiter und einer langjährigen Nutzerin. Du hörst also aus erster Hand, wie es ist, wenn man sich begleiten lässt. Buchen kannst du den kostenlosen Service unter dieser Telefonnummer: 0511 1668 2693. Mehr Infos: https://www.uestra.de/service/barrierefreies-reisen/fahrgastbegleitservice/

Am Sonntag, 8.9.24, kannst du wieder zahlreiche Ziele in der Region Hannover besuchen. Am Entdeckertag gibt es viel zu erleben - in der Stadt und auch im Umland. Und das Beste: An dem Tag fährst du mit unseren Öffis umsonst (in den Zonen ABC)! Einen Ausflug zum Hannoverschen Straßenbahn-Museum in Sehnde möchten wir dir besonders an Herz legen. Was du dort alles machen kannst und wie du hin kommst, hörst du in dieser Episode. Falls du lieber in die Stadt fahren möchtest, findest du unseren Stand auf dem Opernplatz. Du kannst bei uns mit einer Drohne fliegen oder deine Kinder einen Rutschauto-Führerschein machen lassen. Viel Spaß!! Alle Infos zum Entdeckertag findest du hier: https://www.entdeckertag.de/ Du willst direkt die nächste Fahrt planen? Dann klick auf diesen Link: https://www.uestra.de/fahrplan/auskunft/

In der letzten Episode vor der Sommerpause (bis September) nehmen wir euch mit auf eine spannende Reise hinter die Kulissen des hannoverschen Nahverkehrs. Unser erstes Ziel ist die Betriebsleitstelle, das Herzstück der ÜSTRA. Hier, vor einer beeindruckenden Anzahl an Bildschirmen, laufen alle Fäden zusammen. Erfahrt, wie unsere Kolleginnen und Kollegen in der Leitstelle den Verkehr koordinieren und dafür sorgen, dass alles reibungslos läuft. Doch damit nicht genug! Wir machen auch einen Abstecher zu den betriebseigenen Gärtner*innen der ÜSTRA. Sie geben uns einen Einblick in ihre wichtige Arbeit und zeigen, wie sie die riesigen Grünflächen entlang der Gleise und im Stadtgebiet pflegen. Entdeckt mit uns die grünen Oasen der Stadt und erfahrt, wie viel Aufwand und Leidenschaft hinter ihrer Pflege steckt. Schaltet ein und erlebt im Rahmen eines exklusiven Einblicks, welche faszinierenden Facetten der Nahverkehr in Hannover zu bieten hat. Wir hören uns im September wieder!

Vom 8. - 16. Juni findet die IdeenExpo auf dem Messegelände in Hannover statt und die ÜSTRA hat sich in diesem Jahr etwas ganz Besonderes einfallen lassen: In zwei verschiedenen Escape Rooms können unsere Besucher*innen nicht nur spannende Rätsel lösen, sondern auch die Möglichkeit bekommen, die unterschiedlichen Berufsgruppen der ÜSTRA spielerisch kennenzulernen. Außerdem stellen wir euch in dieser Episode unsere „gutes Klima-Bahn“ vor, die Hannovers Gleise in den kommenden Monaten mit ihrer Rasenoptik begrünen wird. Wir erklären euch, wie Schüler*innen der Goetheschule Hannover unsere Stadtbahn mit kreativen Ideen in eine Blühwiese verwandelt haben und welche Rolle die ÜSTRA dabei als Klimaschützerin spielt.

Die ÜSTRA bekennt Farbe und hat mit #buntfährtbesser eine besondere Aktion ins Leben gerufen. In dieser Episode erfahrt ihr, wie ein bunt gestaltetes Maschseeboot nicht nur den See erleuchtet, sondern auch als Bühne für inspirierende Veranstaltungen und lebhafte Diskussionen rund um die Themen Vielfalt, Toleranz und Demokratie dient. Gemeinsam mit euch wollen wir ein Zeichen für ein buntes Miteinander setzen und die Initiative für die fundamentalen Werte unseres gesellschaftlichen Zusammenlebens ergreifen. Lasst euch von der Vielfalt begeistern und hört rein, was die ÜSTRA Vorstandsvorsitzende, Elke Maria van Zadel, der Verkehrsdezernent der Region Hannover, Ulf-Birger Franz sowie der Regionspräsident, Steffen Krach, über die Aktion und eure Mitwirkungsmöglichkeiten zu erzählen haben!

Wenn ihr am kommenden Mittwoch, dem 1. Mai, einige alte Stadtbahnen in Hannover und der Region umherfahren seht, seid ihr nicht plötzlich aus der Zeit gefallen, sondern Zeuge unseres alljährlichen Maibaumexpresses. Im Rahmen dieser langjährigen Tradition fährt der Förderverein Straßenbahn Hannover e. V. mit diversen historischen Fahrzeugen aus verschiedenen Epochen auf der Strecke von Rethen bis nach Sarstedt und ihr könnt mittendrin sein! Taucht ein in die Atmosphäre vergangener Tage, sichert euch eure Tickets und genießt eine Fahrt durch die Geschichte. In dieser Episode sprechen wir darüber, wo ihr die Fahrkarten erhalten könnt, wann die Fahrten starten und was den Maibaumexpress in diesem Jahr so besonders macht - also hört unbedingt mal rein!

Seit vielen Jahren arbeiten die drei Unternehmen ÜSTRA, regiobus und GVH eng und gut zusammen, agierten bislang jedoch eigenständig, also unter eigenen Namen, mit eigenen Logos und als eigenständige Marken. Das ist nun anders: Durch eine Zusammenführung der Markenwelten wird die ÜSTRA für alle drei Unternehmen nach außen auftreten. Mit anderen Worten - aus ÜSTRA, regiobus und GVH wird die neue ÜSTRA. In dieser Episode geben wir euch einen spannenden Einblick in die Hintergründe der neuen Markenwelt und sprechen darüber, warum ihr als unsere Fahrgäste davon profitieren werdet. Da kommt selbst das neue Logo nicht mehr aus dem Grinsen heraus :) Also hört mal rein!

Stellt euch mal folgendes Szenario vor: An einem warmen Frühlingstag, die Sonne scheint, schippert ihr mit euren besten Freunden auf einem Boot der Maschseeflotte umher. Rechts und links von euch blüht die Natur auf, Enten quaken und Möwen kreischen. In der Ferne hört ihr Musik und überall um euch herum sind gut gelaunte Menschen. Die Cafés, das Stadion und die Stadtsilhouette mit ihrem Rathaus und den malerischen Kirchtürmen der Altstadt spiegeln sich im Wasser, während ihr ein Kaltgetränk in der Hand haltet und euch frische Seeluft um die Nase weht. Das Leben ist schön! Seit heute könnt ihr dieses original hannoversche Dolce Vita-Feeling wieder erleben, denn die Maschseeflotte startet pünktlich an Karfreitag in die neue Saison. Diese Episode ist eine akustische Pflichtlektüre für alle, die den Maschsee oder das Leben lieben. Also hört mal rein und lasst euch vom Kapitän und Betriebsleiter der Maschseeschifffahrt höchstpersönlich erzählen, was es zur neuen Saison zu wissen gilt.

Hannover bekommt eine neue Stadtbahn: Voraussichtlich Ende 2025 werden die ersten Fahrzeuge des Typs TW 4000 an die ÜSTRA ausgeliefert und die Vorbereitungen laufen bereits auf Hochtouren. Wenn ihr mitbestimmen wollt, welche Sitze in die neue Stadtbahngeneration eingebaut werden, habt ihr nun die einmalige Gelegenheit dazu: In unserer Winterbahn haben wir 2x3 Testsitze montiert, die ihr unter realistischen Bedingungen - also im regulären Linienverkehr - bis zum 20. März ausprobieren könnt. Wie die Umfrage abläuft, auf welchen Linien die Winterbahn unterwegs ist und wie ihr uns letztlich dabei unterstützen könnt, die bequemsten Sitze auszuwählen, erfahrt ihr in dieser Episode. Außerdem sprechen wir über den Veranstaltungskalender der ÜSTRA, der einige Highlights bereithält. Also hört mal rein!

Aus Orange wird Silber: Mit dem Kopenhagener Unternehmen Donkey Republic hat der GVH einen neuen Partner für das sprintRAD gefunden. Seit dem 1. März lösen die orangenen Donkey-Räder die silberfarbenen Vorgänger des Betreibers nextbike ab. Für GVH Abonnentinnen und Abonnenten sowie alle Studierenden sind die ersten 30 Minuten bei jeder Fahrt weiterhin kostenfrei. Neu ist, dass nun ebenfalls Personen mit einem Deutschlandticket oder einem Jobticket des GVH eine halbe Stunde gratis fahren. Wie ihr eure Freiminuten abruft, mit welchen Extras die neuen Räder ausgestattet sind und welche Neuerungen es sonst noch gibt, erfahrt ihr in dieser Episode.

Ihr fandet euren aktuellen Job schon mal spannender? Große Fahrzeuge liebt ihr seit eurer Kindheit? Ihr fühlt euch mit Hannover und den hier lebenden Menschen eng verbunden? Wenn ihr mindestens eine dieser Fragen mit "Ja" beantwortet habt, könnte unser Fahrdienst genau das Richtige für euch sein! Alle Infos erhaltet ihr in dieser Episode zum nachhören und auf www.uestra.de/karriere/ zum nachlesen.

Wofür braucht eine Stadtbahn eigentlich Sand? Und warum haben Busse rote und blaue Haltewunschknöpfe? Ist euch das überhaupt schon mal aufgefallen? In dieser Episode sehen wir die Welt der ÜSTRA mal aus einer anderen Perspektive – durch die neugierigen Augen der Kinder. Hört mal rein, mit welchen spannenden Fragen uns die Kids gelöchert haben und wie unsere Experten darauf antworten.

Wenn euch der süße Duft von Spekulatius und gebrannten Mandeln in die Nase steigt, euer Glühwein aromatisch aus der weihnachtlichen Tasse dampft und die ganze Familie vor dem Weihnachtsbaum sehnsüchtig auf eure Ankunft wartet, könnt ihr euch auf die ÜSTRA verlassen. Denn auch an den Feiertagen sind wir für euch unterwegs, damit ihr die besinnliche Zeit mit euren Liebsten verbringen könnt. In dieser Episode erfahrt ihr, wie unsere Busse und Stadtbahnen an Heiligabend, am 1. und 2. Weihnachtsfeiertag sowie an Silvester und Neujahr fahren. Außerdem sprechen wir über den Tarifwechsel zum 1. Januar 2024, der neben neuen Angeboten auch preisliche Anpassungen mit sich bringt. Die Übersicht gibt´s hier zum hören und hier https://www.gvh.de/fileadmin/user_upload/PDF/Dokumente/gvh-fahrkarten-preisuebersicht-2024.pdf zum nachlesen. Wir wünschen euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Er gehört zur Vorweihnachtszeit wie Tannenbäume, Plätzchen und Glühwein: Der alljährliche Fahrplanwechsel. In diesem Jahr bringt der neue Jahresfahrplan allerdings nicht nur die üblichen Anpassungen mit sich, sondern wird ein Wechsel für die Geschichtsbücher! Was die Zahl 13 damit zu tun hat, wie Hannovers Stadtbahn- und Busliniennetz ab dem 10. Dezember 2023 aussieht und warum der On-Demand-Service "sprinti" gar nicht mehr aus dem Feiern herauskommt, erfahrt ihr in dieser Episode.

Fahrpläne sind für Verkehrsunternehmen und ihre Fahrgäste ebenso unverzichtbar, wie Schienen für Stadtbahnen oder Straßen für Busse. Sie informieren darüber, welche Haltestellen zu welcher Uhrzeit angefahren werden und sorgen für Kontinuität und Verlässlichkeit im öffentlichen Personennahverkehr. In dieser Episode erklären wir euch, wie Fahrpläne entstehen und welche Faktoren bei der Ausgestaltung beachtet werden müssen. Außerdem sprechen wir über das Frauennachttaxi, mit dem ihr auch in der Dunkelheit immer sicher in Hannover unterwegs seid und gleichzeitig euren Geldbeutel schont.

Ein spannender und abwechslungsreicher Beruf, der einen gesellschaftlichen Mehrwert bietet, das Klima schützt und ordentlich vergütet wird, klingt nach Fiktion? Bei der ÜSTRA nennen wir so etwas Ausbildung. In dieser Episode erfahrt ihr, welche Ausbildungsberufe und dualen Studiengänge die ÜSTRA anbietet, welche Inhalte dort jeweils vermittelt werden und warum ihr euch so schnell wie möglich für 2024 bewerben solltet.

Der ÜSTRA Bildkalender für das Jahr 2024 steht unter dem Motto "ÜSTRA - schönster Arbeitsplatz Hannovers" und kann ab dem 1. November im GVH Kundenzentrum erworben werden. In dieser Episode erfahrt ihr, wieso der Kalender nicht nur optisch eine Bereicherung ist, sondern auch Lebensmittel retten und Menschen helfen kann. Außerdem sprechen wir über das ÜSTRA Infomobil und ihr hört, wann die Fahrradmitnahme im GVH kostenlos möglich ist.

Ob durch den Klimawandel, den Einsatz von Pflanzenschutzmitteln oder die Versiegelung von Naturräumen: Die zunehmend schwindenden Grünflächen sind zur Bedrohung der Artenvielfalt geworden. Wie wir als ÜSTRA dieser Entwicklung entgegenwirken und die Biodiversität auf unseren unternehmenseigenen Flächen aktiv fördern, erfahrt ihr in dieser Episode. Außerdem nehmen wir euch mit auf die Reise zum ÜSTRA Recyclinghof. Dort angekommen, hört ihr, wie die täglich anfallenden Wertstoffe nachhaltig entsorgt und recycelt werden.

Die 250 Kilometer Gleis, 346 Weichen, 114 Fahrtreppen und etwa 200 Haltestellen im Stadtbahnnetz der ÜSTRA halten nicht ewig. Zumindest nicht ohne regelmäßige Bau- und Sanierungsmaßnahmen der infra. In dieser Episode erhaltet ihr alle Infos darüber, welche Baustellen aktuell laufen, welche im anstehenden Herbst dazukommen und welche Auswirkungen das auf die Fahrgäste der ÜSTRA hat. Außerdem sprechen wir über den 1957 eingeführten Nachtsternverkehr, durch den man in Hannover jederzeit mobil bleibt. Egal, ob man bis in die Morgenstunden feiert, lange bei Freunden zu Besuch ist oder nachts zur Arbeit muss.

Wer mit der ÜSTRA in Hannover unterwegs ist, dem begegnet bewusst oder unbewusst stets ein weiteres Unternehmen. Die Mitarbeitenden dieses Unternehmens sind 24/7 in den Bussen und Bahnen sowie an den Stationen und Haltestellen aktiv. Die Rede ist von der protec service GmbH. In dieser Episode erfahrt ihr alles über die spannenden Aufgaben der protec und wieso sie für die ÜSTRA unverzichtbar ist.

In dieser Episode tauchen wir in die Welt des Schienenersatzverkehrs (kurz: SEV) ein. Ihr erfahrt, wie die ÜSTRA hinter den Kulissen arbeitet, um euch trotz Bauarbeiten zuverlässig an euer Ziel bringen zu können. Wir beleuchten die Planung, Koordination und Umsetzung des SEVs, wenn Schienen- und Straßenabschnitte vorübergehend nicht befahrbar sind. Außerdem sprechen wir über die Entwicklung und Bedeutung von Fahrgastinformationen, die im Öffentlichen Personennahverkehr unverzichtbar sind.

Einen abwechslungsreichen und unbefristeten Arbeitsplatz zu finden, der gut bezahlt wird und obendrein noch Urlaubs- sowie Weihnachtsgeld bietet, ist utopisch? Nicht bei der ÜSTRA! In dieser Episode erfahrt ihr alles über die Jobs im Fahrdienst und wie eine medienübergreifende Kampagne dabei helfen soll, freie Stellen zu besetzen. Des Weiteren hört ihr, was die Ausbildung bei der ÜSTRA so besonders macht und welche Berufe und Benefits das Unternehmen außerdem bereithält.

Einen verlorenen Gegenstand wiederzufinden, ist ein nervenaufreibendes und häufig aussichtsloses Unterfangen. Einen verlorenen Gegenstand bei der ÜSTRA und regiobus wiederzufinden hingegen ein Kinderspiel. Seit Jahresbeginn nutzen beide Unternehmen eine gemeinsame Datenbank für Fundsachen, die sogar Japan-Reisende „glücklich wie die Schnitzel“ macht. Am 17.08. ist es endlich so weit: Das neue Schuljahr beginnt! Das freut nicht nur alle Eltern, sondern auch alle Schulanfänger. In dieser Episode sprechen wir über das Thema Verkehrssicherheit zum Schulanfang, damit Groß und Klein gemeinsam sicher unterwegs sind.

Wer arbeitet schon mit bis zu 27 Meter langen Werbemitteln? Bei der X-City Marketing GmbH steckt das Tätigkeitsfeld bereits im Namen, doch ihr Leistungsspektrum ist ein besonderes. Was genau dahinter steckt und warum die Werbeflächen jedem Hannoveraner bekannt sind, erfahrt ihr in dieser Episode. Außerdem steht das Maschseefest an! Damit startet auch wieder unsere Maschseefestlinie 267. In dieser Folge hört ihr, wie ihr am einfachsten zum Fest kommt und sogar am bzw. auf dem See mobil sein könnt.

Wie entsteht eigentlich der Dienstplan für das Fahrpersonal? Einer der da die Finger im Spiel hat, ist der Betriebshofmanager. In dieser Folge sprechen wir mit einem und erfahren, was alles zu seinen Aufgaben hinter den Kulissen gehört und wie man denn einen Betriebshof managt. Zusätzlich gibt es gute Nachrichten für die Umlandkommunen: Das On-Demand-Angebot sprinti wird ausgeweitet. Wann und wo, hört ihr hier.

Sommerzeit heißt Bauzeit. Auch diesen Sommer baut die infra fleißig im Stadtbahnnetz. Welche Baustellen in den nächsten Wochen an der Reihe sind und Auswirkungen auf die Fahrgäste haben, verraten wir euch in dieser Folge. Außerdem klären wir die Frage, ob beim Bauen jemals ein Ende in Sicht ist und schauen uns den aktuellen Stand der Streckenverlängerung nach Hemmingen an. Da die Sommerferien vor der Tür stehen, informieren wir euch außerdem, wie Schul- und Ausbildungskarten am besten jetzt schon verlängert werden.

"Fahrtrichtung: Zukunft" heißt es im ÜSTRA Busbereich. In dieser Episode erfahrt ihr, wie es um das aktuelle Projekt "Elektrobusoffensive" steht, was danach kommt und wie aufwendig und langwierig so ein Wechsel der Antriebstechnologie ist. Außerdem schauen wir auf den Busbetriebshof Mittelfeld - 2 Jahre nach dem verheerenden Brand: Hat der die ÜSTRA in ihren Zukunftsplanungen zurückgeworfen? Und wie gehen Wiederauf- und Umbau voran? Alles darüber und über weitere große Zukunftsprojekte hört ihr in dieser Sendung.

Die ÜSTRA ist Europameisterin und will ihren Titel bei der Tram-EM verteidigen. In dieser Episode besuchen wir die beiden Europameister im "Trainingslager", dem Historischen Straßenbahn Museum, wo sie sich auf die Europameisterschaft im Juni in Rumänien vorbereiten. Außerdem feiern wir 130 Jahre Elektromobilität bei der ÜSTRA. Denn im Mai 1893 war die erste elektrisch angetriebene Straßenbahn in Hannover unterwegs. Wo es lang ging und wie aufwendig die Elektrifizierung war, erfahrt in dieser Sendung.

Das Deutschlandticket könnt ihr jetzt auch im GVH kaufen! Ab dem 1. Juni steht euch damit deutschlandweit der Nah- und Regionalverkehr offen. In dieser Epsiode geben wir euch einen Überblick, sprechen über Besonderheiten im GVH und zeigen euch eine Möglichkeit, wie ihr das Ticket sogar für 0 Euro im Monat bekommen könnt. Euch reicht das Fahren mit dem ÖPNV nicht, sondern möchtet selbst ein Teil davon sein? Vielleicht ist dann die ÜSTRA Ausbildung etwas für euch. Neben 1A Bedingungen findet ihr hier etwas, dass es nicht mehr oft gibt: ein übergreifendes Teamgefühl! Dafür tut unsere Ausbildungsabteilung einiges und fährt mit den Azubis sogar auf eine niederländische Insel.

Welche Fahrkarten muss man eigentlich stempeln? Bis wann fahren Kinder umsonst und wie war das nochmal mit dem Nachtsternverkehr? Für alle ÖPNV-Unerfahrenen und diejenigen, die mal aus Ihrer Routine ausbrechen wollen, gehen wir in dieser Episode auf die Grundlagen ein. Viele weitere wertvolle Hinweise findet ihr auf https://www.gvh.de/ ÜSTRA Fans können sich auf neue Fahrten mit den Straßenbahn-Oldtimern freuen. Der Förderverein Strassenbahn Hannover e.V. hat bis zum Sommer einiges geplant. Auf https://www.strassenbahn-hannover.de/ gibt es mehr Infos.

Die Machseeflotte fährt wieder auf unserem Stadtsee. Wir blicken zurück auf die wasserarme letzte Saison und freuen uns auf die frische Brise, die uns bis voraussichtlich Oktober an Bord erwartet. Alle Infos auf https://www.uestra-reisen.de/maschsee/ Habt ihr Lust beruflich neu durchzustarten, können wir euch den Fahrdienst empfehlen. Sowohl beim großen Bus als auch beim kleineren sprinti suchen wir euch! Auch Ausbildungsplätze ab September 2023 sind noch zu haben. Die aktuellen Stellenanzeigen findet ihr auf https://www.uestra.de/jobs/

Langsam steigen die Temperaturen und das Rad lacht einen wieder an. Höchste Zeit, dass wir über die Fahrradmitnahme in Bus und Bahn sprechen. Wer keinen eigenen Drahtesel hat oder spontan in die Pedale treten will, kann das sprintRAD nutzen. Wir erklären euch, wie das geht. Ihr kennt es aus den Stationen, Stadtbahnen und Bussen: das Fahrgastfernsehen. Jetzt gibt’s die Infos auch auf dem Handy. In der kostenlosen App findet ihr Kurznachrichten, Hintergrundinfos, Gewinnspiele, Bildergalerien, Videos und Mitmach-Aktionen. Möchtet ihr keine App laden, könnt ihr das Fahrgastfernsehen auch online besuchen auf fahrgastfernsehen.city

In diesem Jahr wird wieder viel für unser Netz getan und einige lange Baumaßnahmen gehen zu Ende, wie zum Beispiel die Streckenverlängerung nach Hemmingen. Diese neue Strecke bringt auch Änderungen bei unseren Liniennummern mit sich.

Unser Busbetrieb in einem Wort beschrieben: flexibel! Unterschiedliche Fahrzeuge, spontane Änderungen auf der Straße und spannende Entwicklungen bei der Technik: Das alles macht die Arbeit im Busbereich so abwechslungsreich. In dieser Episode schauen wir diesmal etwas genauer hin.

Hunderte Stadtbahnen fahren mit euch durch Hannover. Damit es auch rund läuft, müssen kleine Störungen täglich auf den Betriebswerkstätten behoben werden. Für größere Angelegenheiten und den "Stadtbahn-TÜV" kommen die Bahnen in die Hauptwerkstatt auf dem Betriebshof Glocksee. In dieser Episode nehmen wir euch dahin mit und geben euch einen Blick hinter die Rolltore.

Ob Berufsanfangende oder erfahrene Arbeitnehmende: Bei uns findet ihr euren neuen Job. Wir suchen unter anderem neue Kolleginnen und Kollegen im Fahrdienst, die quereinsteigen oder eine Ausbildung machen möchten. Für einige technische Ausbildungen wurde die Bewerbungsfrist verlängert. Apropos technische Ausbildung: Grade stehen die Abschlussprüfungen an und wir geben euch einen Einblick, was hier passiert.

Wenn die Stadtbahn durch Hannover fährt, dann tut sie das nicht auf eigenen Schienen. Die gehören nämlich der infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH. Die infra kümmert sich um die Instandhaltung und auch den Netzausbau durch z. B. neue Strecken. Hemmingen wird Ende 2023 die neueste Ergänzung im Netz. Doch bevor es soweit ist, muss noch einiges geschehen. Und dann ist ja auch noch die Verlängerung nach Arnum im Gespräch... Mehr Infos über die infra: https://www.infra-hannover.de/

Der Tarifwechsel am 01.01.2023 bringt neben neuen Angeboten auch leichte Preiserhöhungen. Die Fahrkartenpreise werden im Durchschnitt um ca. 2 % angehoben. Diese Anpassungen sind nötig, um gestiegene Kosten bei den Verkehrsunternehmen auszugleichen. Die Übersicht gibt's hier: https://www.gvh.de/fileadmin/user_upload/PDF/Dokumente/gvh-fahrkarten-preise-preisuebersicht-preistabelle-2023.pdf Ab Neujahr gibt auch neue Angebote: die Ausbildungsnetzkarte und die Tageskarte Gruppe Kind. Hier werden die neuen Fahrkarten vorgestellt: https://www.gvh.de/der-gvh/aktuelles/aktuelle-meldungen/tarifwechsel-das-sind-die-neuen-produkte-2/ Auch an den Feiertagen sind wir für euch da: Am 24.12. fahren die ÜSTRA und regiobus Linien bis 17 Uhr meist wie samstags, danach eingeschränkt. Am 1. und 2. Weihnachtstag sowie an Neujahr gilt der Sonntagsfahrplan. Silvester fahren die Linien bis zum Abend wie samstags, danach wie im Nachtsternverkehr. Bevor wir euch in die freien Tage entlassen hat der Weihnachtsmann noch etwas zu erzählen. Frohe Feiertage und einen guten Rutsch!

Am 11. Dezember steht er wieder an: der Fahrplanwechsel. Durch verschiedene Änderungen im Netz, muss der bekannte Plan angepasst werden. In diesem Jahr gibt es neue Linien, Haltestellen, und mehr Abfahrten. Ob sich auch etwas für euch ändert, könnt ihr auch hier nachlesen: https://www.gvh.de/der-gvh/aktuelles/aktuelle-meldungen/das-aendert-sich-zum-fahrplanwechsel/ Euch fehlt noch ein Geschenk für Hannover-Fans? Dann lasst euch im GVH Kundenzentrum inspirieren. Dort gibt es nicht nur ÜSTRA Fanartikel und Modellfahrzeuge, sondern auch für 10 Euro den ÜSTRA Bildkalender. Mit dem Verkaufserlös des Kalenders unterstützen wir die Hannöversche Tafel e. V.. Das Friedenslicht wird am 11. Dezember wieder vom Verband christlicher Pfadfinderinnen und Pfadfinder Land Niedersachsen verteilt. Mit den ÜSTRA Oldtimern findet das Symbol für Frieden auch den Weg in die hannoverschen Stadtteile. Alle Abholorte und Zeiten findet ihr hier: https://www.strassenbahn-hannover.de/termine/

Neue Chance durch Quereinstieg: Bei uns können Frauen und Männer mit den unterschiedlichsten Berufsabschlüssen Stadtbahn oder Stadtbus fahren. Mit einer abgeschlossene Berufsausbildung, einem Führerschein der Klasse B und Freude am Kontakt mit unseren Fahrgästen könnt ihr die Chance auf einen sicheren Arbeitsplatz mit einem Einstiegsgehalt von 2646,18€ brutto nutzen. Details zum Jobeinstieg und die Möglichkeit euch online zu bewerben findet ihr hier: https://www.uestra.de/karriere/ Am 26.11.2022 findet es wieder statt: Bus und Bahn gratis Fahr'n! In den GVH Zonen ABC könnt ihr dann ohne Fahrschein mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Alle Infos zu diesem Tag findet ihr hier: https://www.gvh.de/der-gvh/aktuelles/aktuelle-meldungen/gratis-fahrn-findet-wieder-statt/

In dieser Episode sprechen wir darüber, wie wir noch sicherer mit den Öffis unterwegs sein können. Wusstet ihr zum Beispiel, dass wir auch in der Station eine "Notbremse" haben?

Drei technische Ausbildungsberufe werden direkt bei der ÜSTRA ausgebildet: Mechatronik, Elektronik für Betriebstechnik und Kfz-Mechatronik. Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre. Anfangs werden die Grundlagen für alle Berufe in der Ausbildungswerkstatt auf dem Betriebshof Glocksee gelernt. Nach einer Prüfung darf man in den Fachabteilung tief in den Betrieb gucken bevor die Abschlussprüfung ansteht. Was bei den einzelnen Ausbildungsberufen ansteht, erfahrt ihr in dieser Episode. Mehr Infos zur Ausbildung auf uestra.de/karriere

Wer unterwegs keine Zeit verschwenden will, kauft die eigene Fahrkarte schon auf dem Weg mit der GVH App. Das ist aber nicht die einzige Art, wie die App euch die Fahrt einfacher macht. In der Fahrtauskunft findet ihr die beste Verbindung (sogar mit persönlichen Vorlieben) und könnt favorisierte Ziele speichern, damit die Suche schneller geht. Abfahrten in der Nähe und eine interaktive Karte mit vielen Filterfunktionen lassen euch auch an unbekannten Orten den Weg nach Hause finden. Und wenn es mal länger dauert, findet ihr aktuelle Meldungen, die ihr auch mit Push-Nachrichten abonnieren könnt.

In der Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb, kurz FiF, lernt man mehr als nur das Fahren von Bus und Bahn. Eine gelernte FiF nimmt uns in dieser Episode mit auf ihren Weg von der Ausbildung hin zur Fahrlehrerin-Qualifizierung.

Nach einer kleinen Pause meldet sich die Grüne Welle mit extra vielen Themen zurück. Wir sprechen darüber, wie die ÜSTRA es geschafft hat, mit einem kompletten Betriebshof umzuziehen. Im Sommer sind die Busse von Mittelfeld auf das Messegelände gezogen und nahmen den Hofdienst, die Fahrgruppenleitung, das Betriebshofmanagement und einen Teil der Disposition gleich mit. Mit der infra werfen wir einen Blick auf die Baustellen, die im Herbst bei der Stadtbahn anstehen. Gleisbau und Arbeiten an Hochbahnsteigen sorgen dafür, dass Bahnen von Bussen ersetzt werden, bringen aber Sicherheit und einen guten Betrieb. Zum Abschluss wird gefeiert! Seit 170 Jahren haben wir öffentlichen Personennahverkehr und seit 150 Jahren Straßenbahnen in Hannover. Wir versetzen uns gedanklich zurück in die Mitte des 19. Jahrhunderts und erzählen euch, wie alles begann.

Sommerferien: gutes Wetter, weniger Verkehr und viele Baustellen. Auch bei den Stadtbahn-Gleisen wird ordentlich gearbeitet. Die infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH konzentriert sich diesmal größtenteils auf die Linien 9 und 10. Linie 9: Gleich fünf Baustellen auf einmal werden in Badenstedt und Empelde angegangen. Hier werden Gleise verlegt, aufgeweitet, ausgetauscht und Hochbahnsteige vorbereitet. Während der Sommerferien können die Bahnen hier nicht wie gewohnt fahren. Dafür gibt es zwei Ersatzverkehre mit unterschiedlichen Endpunkten. Linie 10: In Linden und an der Glocksee wird der barrierefreie Ausbau vorangebracht. In der Ungerstraße ist Leitungsbau für den künftigen Hochbahnsteig angesagt. Hier wird es unter anderem eingleisig. An der Glocksee wird das Gleisdreieck komplett neu gebaut. Die Bahnen fahren während den Sommerferien nur zwischen Ahlem und der Wunstorfer Straße. Für den Rest der Strecke gibt es ebenfalls einen Schienenersatzverkehr (SEV). Alle Details zu den Baustellen gibt es auf https://www.infra-hannover.de/ Eure Fahrten plant ihr am besten mit der Fahrplanauskunft auf uestra.de Wenn ihr unabhängig vom SEV unterwegs sein wollt, könnt ihr natürlich auch ein sprintRAD benutzen. Registriert ihr euch mit eurer Abo- oder Matrikelnummer auf sprintrad.de könnt ihr 30 Minuten bei JEDER Fahrt umsonst fahren!

Bevor es öffentliche Verkehrsmittel in Hannover gab, hatte man nur zwei Optionen zur Fortbewegung: Pferd oder Füße. Die ersten Verbindungen, bei denen man zumindest die Füße schonen konnte, kamen in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Pferdeomnibusse fuhren erstmal nur in der Innenstadt. Die erste Straßenbahn war zwischen Steintor und Döhrener Turm unterwegs. 1892 war es dann soweit: Die beiden damaligen Straßenbahn-Anbieter schlossen sich zur Aktiengesellschaft Straßenbahn Hannover zusammen - die Geburtsstunde der ÜSTRA. Zwei Jahre später kamen auch die gesammelten Omnibus-Unternehmen hinzu. Seitdem haben viele Innovationen die ÜSTRA und auch Stadt und Region Hannover verändert. In dieser Episode sprechen wir über die Anfänge und die wichtigsten Highlights. Auf uestra.de gibt's einen Überblick über die bedeutendsten Ereignisse und im Blog Fahrtenbuch werden einige Geschichten ausführlicher erzählt. https://www.uestra.de/unternehmen/ueber-uns/chronik/ https://fahrtenbuch.uestra.de/category/ueberlandwerke/ Die technische Ausbildung der ÜSTRA zeigt auf der Ideenexpo vom 2. bis 10. Juli, was sie kann. Beim gemeinsamen Stand mit regiobus geht es um Recycling und Nachhaltigkeit. Die Azubis haben eigens Exponate gebaut und betreuen sie vor Ort. Natürlich stellen sie sich auch euren Fragen zur Ausbildung bei der ÜSTRA. Welche Exponate euch erwarten, erfahrt ihr hier: https://ideenexpo.de/aussteller/uestra-hannoversche-verkehrsbetriebe-ag

Radreifen, Elektronikbauteile, Fahrdraht für Oberleitungen, Schienen, Weichen, Merchandise – im ÜSTRA Lager findet man viele Schätze auf ca. 14.000 Lagerplätzen. Doch Platz ist Mangelware und auch die Zeit macht es den Lageristen nicht leicht. Zudem hat die ÜSTRA viele Unikate, die nicht mehr zu kaufen sind oder lange Lieferzeiten haben. Da hilft nur eine kluge Planung und eine nachhaltige Aufbereitung gebrauchter Teile. Täglich werden die Betriebshöfe vom Hauptlager heraus mit Lagerartikeln versorgt. Ladungssicherung ist dabei das A und O, damit die wertvollen Unikate nicht beim Transport kaputt gehen. Auf dem Rückweg werden dann Dinge mitgenommen, die repariert werden können und dann wieder in den Lagerkreislauf eingehen.

Für 9 Euro einen Monat lang deutschlandweit unterwegs sein: Das geht von Juni bis August in allen Nahverkehrszügen und S-Bahnen (2. Klasse), in Straßen- und U-Bahnen sowie in allen Stadt- und Regionalbussen. Auf eure dringendsten Fragen haben wir in dieser Episode die Antworten gesammelt. In den drei Testkommunen Wedemark, Sehne und Springe könnt ihr die Zukunft des ÖPNV schon jetzt ausprobieren: sprinti könnt ihr via App bestellen und er bringt euch dann von einer virtuellen Haltestelle zu eurem Ziel - ganz unkompliziert. Eine neue Umfrage zeigt jetzt, wie das Angebot da draußen wirklich ankommt.

Ihr fandet euren aktuellen Job schon mal spannender? Große Fahrzeuge liebt ihr seit eurer Kindheit? Ihr fühlt euch mit Hannover und den hier lebenden Menschen eng verbunden? Wenn ihr mindestens eine dieser Fragen mit "Ja" beantwortet habt, könnte unser Fahrdienst genau das Richtige für euch sein! Auf https://www.uestra.de/karriere/ findet ihr alle Infos für euren Neustart. Mit ÜSTRAnerinnen und ÜSTRAnern in einem Boot sitzen kann man übrigens auch auf dem Wasser. Unser Drachenboot-Team sucht Verstärkung. Meldet euch bis zum 20. Mai bei drachenboot@uestra.de und ihr habt die Chance beim Drachenbootfestival an Pfingsten euer Bestes zu geben. Mit dem sprintRAD zwischen Streckenästen pendeln oder von der Haltestelle nach Hause radeln - so ein Fahrradleihsystem ergänzt den ÖPNV super flexibel. Aktuell gibt es ca. 1000 Räder, die ihr mit der nextbike App ausleihen könnt. In der App und auf sprintrad.de seht ihr wo ihr das nächste Zweirad findet. Habt ihr ein GVH Abo oder eine GVH Semesterkarte sind 30 Minuten kostenlos - bei jeder Fahrt!

Ihr wollt euch eine sonnige Pause gönnen und dazu noch Hannover vom Wasser aus genießen? Dann wird es Zeit für eine Rundfahrt mit der Maschseeflotte! Die weißen Boote, die mittlerweile ca. 60 Jahre alt sind, fahren täglich von 11 bis 17 Uhr (vom 16.5. bis 15.9. sogar von 10 bis 18 Uhr). Weitere Infos gibt es unter https://www.uestra-reisen.de/maschsee/. Der Förderverein Strassenbahn Hannover e.V. pflegt die historischen ÜSTRA Bahnen, sodass sie noch fahrtüchtig sind. Damit die aktuell 30 Fahrzeuge auch weiterhin die Geschichte der Stadt und ihrer Mobilität dokumentieren können, ist der Verein auf Spenden angewiesen. Als Fördermitglied zahlt man 35 Euro im Jahr und wird immer auf dem Laufenden gehalten - auch wenn die Bahnen wieder öffentliche Fahrten machen. Auf https://www.strassenbahn-hannover.de/ gibt es alles Wissenswerte über den Verein.

Für ein gutes Netz muss viel getan werden: neue und längere Hochbahnsteige, Gleiserneuerungen, Jahresstopfungen... Diese kleinen und größeren Maßnahmen haben stellenweise auch Auswirkungen auf eure Fahrten, z. B. indem Bahnen durch Busse ersetzt werden müssen. Details zu den Baustellen: https://www.infra-hannover.de/ Infos für eure Verbindungen: https://www.uestra.de/auskunft-und-fahrplaene/verkehrsmeldungen/ Seniorinnen und Senioren, ab 60 Jahren, die nicht mehr arbeiten, können mit der Seniorennetzkarte für nur 25,50 Euro im Abo (oder 30 Euro ohne Abo) im gesamten GVH Gebiet (Zonen ABC) fahren. Weitere Informationen und welche Nachweise man vorlegen muss, um das Angebot zu nutzen, gibt es hier: https://www.gvh.de/fahrkarten-preise/fahrkartensortiment/seniorennetzkarten/ Wer die Seniorennetzkarte schon interessant findet, der könnte "Fahrschein statt Führerschein" lieben. Rentnerinnen und Rentnern, die dauerhaft ihren Führerschein im GVH Kundenzentrum abgeben, schenken wir eine Seniorennetzkarte für ein Jahr. Alle Infos zu der Aktion: https://www.gvh.de/der-gvh/aktuelles/aktuelle-meldungen/faq-fahrschein-statt-fuehrerschein/

Meistens bekommen wir bei der Fahrt vom Stadtbahntunnel nicht viel mit. Es geht schnell, es ist dunkel und vielleicht sehen wir zwischendurch ein paar bunte Lichter. Erst wenn die Bahn etwas langsamer fährt, sehen wir viele Details, die uns zunächst Rätsel aufgeben. Da wir aber nicht einfach in den Tunnel gehen können (und dürfen), um diese Rätsel zu ergründen, haben wir mit einem Kollegen gesprochen, der sich in der "dunklen Röhre" bestens auskennt - auch an den Stellen, an denen Fahrgäste nicht vorbei fahren. Es ist uns vermutlich allen schon passiert: Wir steigen aus dem Bus, es fängt an zu regnen, aber der Schirm liegt noch auf dem Sitzplatz. Dort muss er aber nicht bis in alle Ewigkeit seine Runden drehen, denn es gibt ja das ÜSTRA Fundbüro. Vom Herrn der verlorenen Gegenstände erfahren wir in dieser Episode, wie wir unseren Schirm wiederbekommen und welche kuriosen Dinge noch verloren gingen. Tipp: Am Tag nach dem Verlieren, könnt ihr ab ca. 15 Uhr online nachschauen, ob euer Gegenstand im Fundbüro eingegangen ist: https://www.uestra.de/fundbuero/

In den grünen und silbernen Stadtbahnen werden aktuell Leuchtstoffröhren gegen LED-Lampen getauscht. Das spart nicht nur die Hälfte der Energie ein, es wird auch weniger Müll produziert, der umweltgerechter entsorgt werden kann. Außerdem halten die LEDs länger und müssen seltener ausgetauscht werden. Zuhause ist der Tausch einfach: Glühbirne raus, LED rein, fertig. Bei den Bahnen muss vorher etwas mehr Arbeit investiert werden. Die alten Lampen brauchten Vorschaltgeräte mit denen der Strom an den Lampentyp angepasst wurde. Da die neuen Lampen so etwas nicht mehr benötigen, werden die Geräte ausgebaut und dementsprechend wird neu verdrahtet. Eine weitere Besonderheit: Die neuen Lampen kann man nicht von der Stange kaufen. Sie müssen eine spezielle Spannungsebene haben, die in den Bahnen vorherrscht. Dafür wurde eine Sonderanfertigung entwickelt. Bis Ende 2023 sollen so 200 Fahrzeuge neue Leuchten bekommen. Seid ihr im Rollstuhl oder mit einem gebrochenen Bein unterwegs und braucht Hilfe beim Ein- und Aussteigen, könnt ihr den Fahrgastbegleitservice nutzen. Die Begleitenden unterstützen euch auf allen Stadtbahn und -buslinien der ÜSTRA und auf den regiobus Linien im Stadtgebiet Hannover und Garbsen. Der Start- und Endpunkt der Begleitung kann dabei bis zu 500 Meter von einer Haltestelle entfernt liegen. Buchen könnt ihr ihn den kostenlosen Fahrgastbegleitservice unter dieser Telefonnummer: 0511 1668 2693. Mehr Infos: https://www.uestra.de/kundenservice/barrierefreie-uestra/serviceangebote/

Jedes Mal wenn eine Stadtbahn oder ein Elektrobus an euch vorbei fährt, seht ihr, wie CO2-freier Verkehr aussehen kann. Der Betrieb unserer Linienfahrzeuge reicht aber nicht aus, um ein CO2-freies Unternehmen zu sein. Während die Flotte immer mehr Elektro- und Hybridbusse erhält, werden auch unsere Dienstfahrzeuge immer elektrischer. Schwere Nutzfahrzeuge sind dabei noch eine Herausforderung, die eventuell mit Wasserstoff-Antrieb angegangen werden kann. Auch unsere Gebäude werden nach und nach umweltfreundlich umgerüstet oder neu gebaut. Unsichtbar, aber trotzdem deutlich wahrzunehmen sind Lärmemissionen. Tonnenschwere Fahrzeuge auf Schienen und Straßen können zwar nicht geräuschlos fahren, aber wir versuchen es so ruhig wie möglich zu halten. Bei der Stadtbahn zum Beispiel wird vermehrt auf sogenannte Grüngleise gesetzt und die Radreifen und Gleise regelmäßig gepflegt. Ist ein Bus elektrisch unterwegs, fallen die gängigen Motorgeräusche weg. Lautlos wird er aber nie sein - aus Sicherheitsgründen. Wenn es in den letzten Monaten um die Luftqualität im ÖPNV ging, geisterten viele Mythen herum. Wir wollten uns damit nicht zufrieden geben und haben getestet: Wie lange bleibt die Luft in Stadtbahn und Bus und wie CO2-belastet ist sie? Mittels Messgeräten und Partynebel haben wir ein Ergebnis bekommen, dass uns zufrieden stellt. Doch auch ihr könnt etwas für eine gute Luftqualität tun: Fenster auf - auch im Winter! Hier findet ihr den ausführlichen Blogbeitrag zum Test: https://fahrtenbuch.uestra.de/frische-luft-2/

Heizungen und E-Bus-News - Grüne Welle vom 04.02.2022 Bei diesem nasskalten Februarwetter freuen wir uns besonders über funktionierende Heizungen - auch in der Stadtbahn. Obwohl alle Stadtbahntypen auf unterschiedliche Weise warm gemacht werden, fahren sie mit ca. 16-18°C tagsüber durch Hannover und werden nachts auf 5°C runtergeregelt. Nach Versuchen stellte sich heraus, dass dies die ideale Temperatur ist: So leiden manche Einzelteile nicht unter der Kälte und die Bahnen heizen morgens am besten wieder auf. Ist eure Fahrt einmal "arktisch", könnt ihr über den Sprechwunschtaster der Fahrerin oder dem Fahrer Bescheid geben. Bei unserer Elektrobusoffensive ist in den letzten Monaten einiges passiert. Es wurden weitere Solobusse und sieben neue Gelenkbusse in Betrieb genommen. Außerdem wurden drei neue Ladesäulen am Altenbekener Damm, der Haltenhoffstraße und der Peiner Straße gebaut. Damit kann bald die erste Linie (121) mit zwei Ladepunkten in Betrieb gehen. Mehr zur Elektrifizierung der Buslinien in der Innenstadt lest ihr hier: https://www.uestra.de/ekoenig/

Unsere Vorständinnen blicken auf das noch junge Jahr und verraten uns, welche Aufgaben sie in diesem Jahr besonders beschäftigen. Es geht um die Verkehrswende, neue Stadtbahnen, WLAN und die finanzielle Situation. Die Betriebshöfe stehen besonders im Fokus. Sie werden modernisiert, auf Glocksee wird neu gebaut und es wird sogar ein komplett neuer Standort gesucht. Die nächsten Monate werden spannend!

Neues Jahr! Neue Vorsätze! Neuer Job? Als Fahrerin (und natürlich auch als Fahrer) bei der ÜSTRA könnt ihr innerhalb einer Ausbildung und auch im Quereinstieg anfangen. In dieser Episode bringen euch unsere Kolleginnen den Alltag und Perspektiven näher. Wollt ihr noch mehr erfahren, findet ihr alle Infos auf https://www.uestra.de/karriere/

Der Fahrplanwechsel bringt uns im GVH in diesem Jahr neue Hochbahnsteige, Buslinien, Piktogramme im Liniennetzplan und Betreiber bei S- und Regionalbahn. Wir fassen euch die wichtigsten Änderungen hier zusammen. Außerdem erfahrt ihr, wieso der Fahrplan überhaupt jedes Jahr gewechselt wird und welche Logistik dahinter steckt. Zum Abschluss blicken wir auf die letzten Tage in diesem Jahr und verraten euch, wie euch die Bahnen und Busse an Weihnachten und Silvester durch die Stadt bringen.

Als vor über 50 Jahren die Stadtbahntunnel gebaut wurden, musste viel getestet werden - vor allem wie die Bahnen optimal in ihnen fahren können. Dazu gab es den TW 601 - den Stadtbahn Prototyp. Nachdem er hier seinen Zweck erfüllt hatte, wurde der Triebwagen nach Kanada verschifft. Dort blieb er 40 Jahre, bevor er vom Förderverein STRASSENBAHN HANNOVER e.V. wieder nach Hannover geholt wurde. Zurück daheim, wurde der TW 601 auf Herz und Nieren - oder eher Statik und Kabel - geprüft und aufwendig restauriert, sodass er nun wieder die Zulassung hat, auf Hannovers Schienen zu fahren. Wollt ihr den TW 601 in Aktion erleben geht das momentan leider nur in einem Video: https://www.youtube.com/watch?v=c_w2TGPSAr4 Spendeninformationen für den Förderverein STRASSENBAHN HANNOVER e.V. findet ihr hier: https://www.strassenbahn-hannover.de/ Das Frauennachttaxi fährt abends und nachts ermäßigt für GVH Kundinnen in Hannover, Lehrte, Sehnde, Garbsen und Ronnenberg. In Hannover gibt es einen Zuschuss über 5 Euro. Es fährt euch von zu Hause zur Haltestelle oder von der Haltestelle nach Hause. Ihr könnt es telefonisch oder im Fahrzeug beim Fahrpersonal bestellen. Alle Regelungen gibt es hier zum nachlesen: https://www.gvh.de/service/mobilitaetsangebote/taxiservices/ Das GVH Kundenzentrum hat auch in der Adventszeit wie gewohnt für euch geöffnet. Neben Fahrkarten gibt es auch Geschenkartikel für ÜSTRA Fans, wie zum Beispiel Fahrzeugmodelle. Die gibt es hier schon bereits ab 19 Euro. Eine Übersicht der Modell findet ihr hier: https://www.uestra.de/kundenservice/fahrzeugmodelle/ Ab sofort könnt ihr auch den ÜSTRA Bildkalender „Nächster Halt 2022“ ebenfalls im GVH Kundenzentrum kaufen. In diesem Kalender erwarten euch die schönsten Seiten von Hannovers Haltestellen - fotografiert von ÜSTRA Mitarbeitenden. Der Kalender kostet 10 Euro und der Verkaufserlös geht an die Deutsche Herzstiftung und das NKR.

Hannover sauber! ist eine Initiative von der Landeshauptstadt Hannover und aha, dem Zweckverband Abfallwirtschaft Region Hannover. Das Ziel: Hannover lebenswerter machen. Da machen die ÜSTRA und protec service GmbH natürlich mit! Auch ihr könnt helfen, eure Heimatstadt sauber zu halten. Mit der Müllmelde-App könnt ihr überquellende Papierkörbe oder Schrotträder mit wenigen Klicks melden - auch an allen unseren Haltestellen. Mehr Infos zur App gibt es hier: https://www.hannover-sauber.de/mitmachen/muellmelde-app/ Auf dem Betriebshof Glocksee wird der Müll, der hier anfällt, sogfältig getrennt. Ob ölhaltige Betriebsmittel, Kabel, Kernschrott von Radreifen oder einfacher Hausmüll - hier hat alles seinen Platz. Nachdem der Schrott sortiert wurde, wird er dann von unterschiedlichen Entsorgungsunternehmen abgeholt. Zu einer sauberen Haltestelle gehört noch deutlich mehr, als Müll zu leeren. Die protec fegt, schrubbt und entfernt Zigarettenstummel aus dem Gleis. Graffitis zu entfernen ist dabei ein besonderes Unterfangen. Neben der täglichen Reinigung fallen auch regelmäßig Schönheitsreparaturen an. Die Wände werden gestrichen, kaputte Glasscheiben ausgetauscht, Mülleimer gepflegt und neue Modelle getestet. So bleiben unsere Haltestellen auch für die nächsten Jahre ansehnlich.

In der Grünen Welle gehen wir meistens ins Detail. In dieser Episode bleiben wir aber bewusst oberflächlich und betrachten ein paar Zahlen, Daten, Fakten zu Mitarbeitenden, Fahrzeugen und Linien. Wir erklären außerdem, was unser Name bedeutet und seit wann wir ihn tragen. Ein Blick auf unsere aktuellen Stellenagebote ist bunt: Arbeitsmedizinerinnen und -mediziner, Führungskräfte im IT-Bereich, Ingenieurinnen und Ingenieure und Fahrpersonal im Quereinstieg. Wer sich jetzt für eine Ausbildung 2022 bewerben möchte, sollte schnell sein, denn die ersten Einstellungstests laufen bereits.

Die ÜSTRA steht unter Strom, viel Strom. Im Durchschnitt benötigen wir im Jahr schätzungsweise soviel Strom wie die Einwohner des Stadtbezirks Vahrenwald-List. Umso wichtiger ist es, beim Stromverbrauch nachhaltig zu sein. Da heißt es Energie sparen, Effizienz steigern und regenerativ produzieren - nicht nur bei den Stadtbahnen und -bussen, sondern auch bei den Aufzügen oder dem Duschwasser. Im Betrieb hilft zusätzliche Technik vorhandene Energie zu nutzen. Schwungradspeicher können Stadtbahnen die Bremsenergie von anderen Bahnen zur Verfügung stellen und Ladesäulen der E-Busse können Strom von der Stadtbahn-Fahrleitung abgreifen. Wie ein Schwungradspeicher funktioniert, könnt ihr auch hier im Video sehen: https://youtu.be/hMF_Q0zYTxs

Im Herbst wird weiter an unserem Streckennetz gebaut. Hochbahnsteige werden in Betrieb genommen und Gleise erneuert. Den Überblick über die kommenden Maßnahmen erhaltet ihr in dieser Episode. Mehr Details findet ihr auf https://www.infra-hannover.de/ Ein wichtiger Aspekt beim Bau ist stets die Barrierefreiheit. Dafür müssen wir nicht nur Hochbahnsteige bauen. Auch die Bushaltestellen müssen nach und nach umgebaut werden, um von allen besser genutzt werden zu können. In Kooperation mit vier regionalen Unternehmen bietet der GVH bis zum Ende dieses Jahres eine besondere Prämienaktion an. Wer bis zum 31. Dezember 2021 ein GVH Abo mit einer Laufzeit von 24 Monaten abschließt oder das bestehende Jahresabo umstellt, kann eine Prämie im Wert von bis zu 100 Euro von EASYFITNESS, ASTOR Grand Cinema, ÜSTRA Reisen oder dem Erlebnis-Zoo Hannover erhalten. Mehr Infos dazu gibt es auf https://www.gvh.de/fahrkarten-preise/praemienaktion/

Grüne Welle vom 17.09.2021 - Technische Ausbildung by ÜSTRA

Elektro, Wasserstoff oder Hybrid: Die Antriebsarten unserer Busse haben sich in den letzten Jahren weiterentwickelt. Vor 10 Jahren wurde das mit den ersten Hybridbussen angestoßen. Damals sollten durch die neuen Busse Ressourcen eingespart und die Weichen zur Elektromobilität gestellt werden. Auch unsere Kollegen in der Werkstatt hatten so die Möglichkeit sich auf die neue Technik vorzubereiten. Auch neue Ausbildungen, wie die Kfz-Mechatronik, wurden dadurch geschaffen. Doch wie sieht die Zukunft beim Busantrieb aus? Der Hybridbus wird voraussichtlich mit dem Einsatz von synthetischen Kraftstoffen auch weiterhin wichtig sein. Auch Wasserstoff wird immer wieder genannt. Hier gibt es bezüglich Produktion, Transport, Speicherung und Tankung noch viel zu klären. Eine Arbeitsgruppe nimmt sich diesen offenen Fragen an und plant in den kommenden Jahren den ersten Bus in Betrieb zu nehmen. Währenddessen wird die Ladung von Elektrobussen weiter ausgebaut - mit Hilfe der Stadtbahn. Gleichrichterwerke (GUW) gibt es überall bei uns im Netz. Sie wandeln den haushaltstypischen Wechselstrom in Gleichstrom, den unsere Bahnen zum Fahren brauchen. Beim Betriebshof Döhren gibt es jetzt ein Gleichrichterwerk mit dem gewissen Extra (GUW+). Hier kann Energie, die die Bahnen beim Bremsen erzeugen, gespeichert werden, und zwar in alten Elektrobusbatterien. Damit können dann die Elektrobusse an ihrem Endpunkt geladen werden.

Die letzten Ferienwochen haben begonnen. Da wird es Zeit sich langsam mit dem Schulstart und den passenden Fahrkarten dafür zu beschäftigen. Zu Beginn möchten wir euch einen kleinen Überblick über das Angebot geben. Seid ihr in nächster Zeit in Springe, Sehnde oder der Wedemark unterwegs, werdet ihr bestimmt dem sprinti begegnen. Die Kleinbusse bringen euch dort ganz ohne Fahrplan und Linienverlauf an euer Ziel. https://sprinti.gvh.de/ Zum Abschluss wird es tierisch: Wir sprechen über das Training "Mobil mit Hund". Hier lernen Hund und Besitzer, wie sie gemeinsam sicher und stressfrei in den Öffis fahren können. Die nächsten Termine im September sind leider bereits ausgebucht, aber hier werden neue veröffentlicht, sobald sie feststehen: https://www.uestra.de/hund/

Alle Jahre wieder wird es Zeit für eine neue Generation von Stadtbahnen. Bis es soweit ist, sind circa sechs Jahre aufwändiger Planung notwendig. Zunächst muss kalkuliert werden, wie viele Fahrzeuge benötigt werden. Anschließend wird ein Leistungsverzeichnis erstellt. Das ist quasi der Wunschzettel, auf dem alles steht, was wir von einer neuen Bahn erwarten. Damit muss dann ein Bauunternehmen gefunden werden, dass die Konstruktion und Produktion übernimmt. Ist das erste Fahrzeug fertig und angeliefert worden, wird es intern geprüft und für das hannoversche Netz zugelassen. Voraussichtlich 2025 wird es in Hannover wieder soweit sein. Wir bleiben gespannt!

Die Sommerferien sind da! Für die meisten liefern sie eine Zeit für Erholung und neue Eindrücke. Um die möglichst einfach sammeln zu können, gibt es für alle unter 19 Jahren das SommerFerienTicket. Für nur 33 Euro könnt ihr durch Niedersachsen, Bremen und sogar bis zum Hamburger Hauptbahnhof fahren - so oft ihr wollt! Dazu gibt es außerdem ein Scheckheft mit Vergünstigungen. Mehr Infos findet ihr hier: https://www.sft2021.de/ Alle, die das SommerFerienTicket nicht mehr nutzen können, haben im GVH eine andere Möglichkeit flexibel unterwegs zu sein: die 6er-Tageskarte. Einmal in der GVH App registriert, könnt ihr mit diesem Paket bis zu 10 Euro sparen. Alle Details zum Angebot: https://www.gvh.de/fahrkarten-preise/fahrkartensortiment/ticketdetailseite/6er-tageskarte/ Seid ihr nun mit einer Fahrkarte versorgt, laden wir euch ein, mit dem "ÜSTRA ABC" Hannover einmal anders zu entdecken. Über das gesamte Netz sind 26 Stopps mit Aushängen zur Aktion versteckt. Diese enthalten neben einem Begriff aus der ÜSTRA Welt auch einen QR-Code, der zu spannenden Videos und Hintergrundinfos zum jeweiligen Thema leitet. Wer alle 26 Begriffe findet, kann übrigens an drei Gewinnspielen teilnehmen. Die Spielregeln gibt es hier: https://www.uestra.de/abc/ Möchtet ihr zwischendurch eine Pause einlegen, haben wir euch Ausflugstipps in Hannover zusammengestellt, die ihr sehr gut mit der ÜSTRA erreicht. Zur Auswahl stehen Badeseen, die Eilenriede und der Kronsberg. Wir hoffen, diese Tipps inspirieren euch und ihr habt tolle Sommerferien!

Baustellen im Sommer 2021: Wir geben euch einen Überblick über die anstehenden Baumaßnahmen in den Ferien und wie sie eure Fahrt beeinflussen. Konkret geht es um - die Linien 3, 7 und 9 an der Klingerstraße - die Linien 4 und 5 in Kleefeld - die Linie 6 an der Freundallee - die Linie 9 in Bothfeld - die Linie 10 zwischen Glocksee und Goetheplatz Auch die Stadtbahnverlängerung nach Hemmingen ist wieder Thema. Der erste Hochbahnsteig steht im Rohbau in Oberricklingen, aber bis zur Inbetriebnahme 2023 steht noch viel an. sprintRAD: Jetzt könnt ihr mit dem GVH noch flexibler in Hannover unterwegs sein, denn seit Anfang Juli gibt es eine Kooperation mit dem Bikesharing-Anbieter nextbike. Alle mit einem GVH Abonnement und die Studierenden in Hannover mit einem Semesterticket bekommen bei jeder Fahrt mit einem sprintRAD 30 Freiminuten. Dafür könnt ihr euch hier registrieren: https://www.nextbike.de/de/hannover/ Das sprintRAD wird über die App von nextbike gebucht. Dort findet ihr die Standorte der Räder und könnt sie ausleihen und zurückgeben.

Schon jetzt könnt ihr euch für eine Ausbildung im Jahr 2022 bei uns bewerben. Ob Fahrbetrieb, Büromanagement oder Mechatronik: Unsere Ausbildung ist so vielfältig, da ist für alle was dabei! Wie ihr einen dieser Ausbildungsplätze ergattern könnt, hört ihr hier. Außerdem stellen wir euch aktuelle offene Stellen vor. Die Maschseeflotte ist wieder auf unserem schönen Stadtsee unterwegs! Auf den Linienfahrten könnt ihr Hannover ganz entspannt an euch vorbeiziehen lassen. Die erste Runde startet um 10 Uhr und die letzte um 18 Uhr am Anleger Nordufer/Fackelträger. Maschsee Ahoi!

Ob Kinderwagen oder Rollstuhl - mit Hochbahnsteigen können alle ohne Stufen sicher und schnell einsteigen. Bis jetzt haben 81 % unserer Stadtbahnhaltestellen diesen barrierefreien Zugang. Die restlichen Hochbahnsteige sollen in den kommenden Jahren gebaut werden. Plant man "auf grüner Wiese", kann es nur wenige Monate dauern, bis alles fertig ist. Müssen aber unterirdische Leitungen verlegt werden, können es auch mehrere Jahre sein. Sind diese vorbereitenden Maßnahmen fertig, wird der Hochbahnsteig geliefert. Der besteht aus Fertigteilen, die innerhalb von 2-3 Tagen stehen können. Bevor der neue Halt angefahren werden kann, werden noch Bodenbeläge, Geländer, Fahrgastinformation, Lampen, usw. montiert. Die Planungen für Hochbahnsteige, die aktuell gebaut werden, findet ihr hier: https://www.infra-hannover.de/category/planung/hochbahnsteige/ Beim Fahrgastbegleitservice ist der Name Programm. Seid ihr zum Beispiel blind, im Rollstuhl oder mit einem gebrochenen Bein unterwegs, hilft euch der Service unter anderem beim Ein- und Aussteigen. Der Start- und Endpunkt der Begleitung kann dabei bis zu 500 Meter von einer Haltestelle entfernt liegen. Ihr könnt den Service auf allen Stadtbahn und -buslinien der ÜSTRA und auf den regiobus Linien im Stadtgebiet Hannover und Garbsen nutzen. Und ganz wichtig: Es kostet euch nichts extra - nur die Fahrkarte, die ihr eh braucht. Buchen könnt ihr den Fahrgastbegleitservice unter dieser Telefonnummer: 0511 1668 2693 Mehr Infos: https://www.uestra.de/kundenservice/barrierefreie-uestra/serviceangebote/

Im Juni geht sprinti an den Start. Dreieinhalb Jahre dauert die Testphase des neuen On-Demand-Verkehrssystems in Sende, Wedemark und Springe. Dadurch soll der ÖPNV in der Region Hannover effizienter und zukunftsfähiger werden. Alles was ihr für eine Fahrt braucht, ist die sprinti App und eine gültige GVH Fahrkarte. Die Fahrt kann spontan oder im Voraus gebucht werden. Außerdem gibt es auch die Möglichkeit, wiederkehrende Fahrten zu planen. Die sprintis stehen euch sieben Tage die Woche zur Verfügung. Sie fahren vom morgendlichen Berufsverkehr bis in die späten Abendstunden und am Wochenende sogar bis 4 Uhr morgens. In der App werden euch virtuelle Haltestellen angezeigt, an denen ihr innerhalb der nächsten 20 Minuten eingesammelt werdet.

Fahrschein statt Führerschein - Das ist eine Aktion, um mehr Senioren für die Öffis zu begeistern. Geben diese ihren Führerschein ab, bekommen sie die Seniorennetzkarte des GVH für ein ganzes Jahr geschenkt. Mit dieser Monatskarte können sie zu bestimmten Zeiten auch noch weitere Personen mitnehmen. Die sogenannte Mitnahmeregelung gilt auch bei vielen weiteren Monatskarten im GVH. Eine Besonderheit gibt es bei der Monatskarte S: Die Mitreisenden müssen ebenfalls im Besitz einer Region-S-Karte sein. Kinder bis zum 6. Geburtstag fahren übrigens immer kostenfrei mit. Ebenfalls kostenfrei fahren Haustiere in einer geeigneten Transportbox mit. Bei angeleinten Hunden könnt ihr dabei eine Ausnahme machen, müsst aber eine Fahrkarte für ein Kind kaufen. Habt ihr eine Fahrkarte mit Mitnahmeregelung, könnt ihr euren Hund auch darüber mitfahren lassen. Fahrräder könnt ihr im GVH am Wochenende jederzeit und kostenlos mitnehmen. Unter der Woche gibt es aber besondere Zeiten, in denen das Fahrrad nicht mit darf oder eine zusätzliche Fahrkarte gekauft werden muss. Bitte nehmt beim Abstellen Rücksicht aufeinander: Rollstuhl, Rollator und Kinderwagen haben immer Vorrang, stellt eure Räder im Mehrzweckbereich ab und lasst die Türbereiche frei. Alle weiteren Details und Informationen findet ihr auf gvh.de

Wie wird man eigentlich Stadtbahnfahrerin oder Stadtbahnfahrer? Diese Frage beantworten wir euch ausführlich in dieser Episode der Grünen Welle. Ihr erfahrt, was euch am ersten Tag der Ausbildung erwartet und wie ihr das Fahren übt. Bis zu 75 Meter ist so eine Bahn lang, da muss das Bremsen besonders trainiert werden. Natürlich werden eure Fahrkünste während der Ausbildung auch geprüft. Wir erzählen euch, welche Prüfungen ihr ablegen müsst und was für die meisten Anwärter die größte Herausforderung ist. Zudem schauen wir auf die erste Tage nach der Ausbildung und wie ihr an euren Betriebshof und Dienstpläne kommt. Weitere Informationen zu den Stellenangeboten findet ihr auf https://www.uestra.de/karriere/

Was haben Den Haag, Budapest und Hannover gemeinsam? Richtig: den TW 6000! In diesen (und weiteren) Städten waren unsere grünen Stadtbahnen schon unterwegs. Zur Expo 2000 war der Fahrzeugbedarf in Hannover sehr hoch. Es war aber abzusehen, dass danach nicht mehr so viele Fahrzeuge benötigt werden. Da die Grünen aber noch tadellos fuhren, machte man sich auf die Suche nach einem Zweitnutzen. Am Ende landeten zwei Bahnen in den Niederlanden und zunächst 68 in Budapest. Während der TW 6000 im niederländischen Houten nur einen kurzen Pendelverkehr bediente, war er in Den Haag auf einer malerischen Strecke im Fahrgast-Einsatz. In Budapest wurden die Grünen gelb und ersetzten alte Bahnen aus den 40ern. Aktuell sind sie dort auf 10 Linien im Einsatz. Darüber hinaus gibt es noch einzelne Wagen in Finnland, Münster und im Hannoverschen Straßenbahn-Museum in Wehmingen. Dort kann man die Stadtbahn auch selbst einmal fahren. Mehr Infos: https://www.tram-museum.de/

Seit mittlerweile 65 Jahren bringt die ÜSTRA Reisen GmbH den Hannoveranern den Urlaub näher. Ob Safari in Tansania oder mit einem Frachtschiff durch die Südsee: Im Reisebüro in der Nordmannpassage 6 findet ihr tolle Abenteuer. Doch auch in Hannover ist das Tochterunternehmen der ÜSTRA vielseitig unterwegs. Für Hannover 96 werden Auswärtsspiele organisiert, die Maschsee-Flotte und das Fundbüro der ÜSTRA betrieben. Zudem sind Busse des Reiseunternehmens auch in Hannovers Linienverkehr unterwegs. Apropos Maschsee-Flotte: Noch ist unklar, ob die Flotte wie gewohnt an Karfreitag in See stechen kann. Nähere Informationen erhaltet ihr kurzfristig auf https://www.uestra-reisen.de/ Ein bisschen feiern wollen wir trotzdem, denn vor 85 Jahren wurde das erste Boot in unseren schönen See eingelassen. Wir wollen euch hier einen kleinen Überblick verschaffen, was seitdem alles passiert ist.

Fahrgastinformationsmanagement: ein langes Wort, aber es steckt auch viel drin. In unserer Betriebsleitstelle arbeiten derzeit 14 Kolleginnen und Kollegen an der Fahrgastinformation. Dort haben sie den Überblick über den Betrieb und können mit euch an der Haltestelle oder Station in Kontakt treten. Gibt es eine Störung, informieren Sie euch über die Lautsprecher, ändern Texte in den Anzeigen und geben den Kollegen aus dem Kundenzentrum Bescheid. Mit dem Frühling starten auch die Bauarbeiten an unserem Stadtbahnnetz. Auf den Linien 3, 7 und 17 wird ab Mai gleich mehrfach gearbeitet. An der Stadionbrücke, Wallensteinstraße und Tresckowstraße werden die Überfahrten erneuert. Am langen Himmelfahrtswochenende (13. bis 16. Mai) ist ein Schienenersatzverkehr (SEV) geplant. Auch an den Schienen und deren Eindeckungen auf der Kreuzung an der Peinerstraße wird gearbeitet. Am ersten Wochenende im Mai (1. und 2. Mai) werden die Linien 1, 2 und 8 anders fahren als gewohnt. Die Linie 9 in Richtung Empelde wird ebenfalls ausgebaut: neue Leitungen, neue Gleise und neue Hochbahnsteige. Für die Bahnen wird es in den Osterferien (26. März bis 6. April) einen SEV geben. Alle Baumaßnahmen findet ihr hier: https://www.infra-hannover.de/

Wie ihr bei der ÜSTRA als Fahrerin oder Fahrer einsteigen könnt, erfahrt ihr in dieser Folge. Es gibt noch freie Ausbildungsplätze für 2021 und im Quereinstieg könnt ihr aus den unterschiedlichsten Branchen zu uns wechseln. Wir freuen uns auf eure Bewerbung! Darüber hinaus suchen wir Kollegen aus dem Ingenieurwesen oder der IT. Außerdem haben wir noch freie Ausbildungsplätze zum Elektroniker für Betriebstechnik (m/w/d) und auch zum Mechatroniker (m/w/d). Hier findet ihr alle aktuellen Stellenangebote: https://www.uestra.de/karriere/stellenangebote-bewerbung/aktuelle-stellenangebote/ Zum Abschluss der Folge sprechen wir noch ein wichtiges Thema aus unserem Busbereich an: Parken an Haltestellen. Können die Busse eine Haltestelle nicht richtig anfahren, haben es mobilitätseingeschränkte Fahrgäste schwer, die Verkehrssituation wird unübersichtlich und es kommt zu Staus. Mit Rücksicht untereinander lassen sich teure Bußgelder vermeiden.

Keine Stadtbahn ohne Schiene: Damit unsere Bahnen zuverlässig durch Hannover fahren können, müssen wir uns gut um ihre Wege aus Stahl kümmern. Doch auch bei bester Pflege müssen die Schienen auf der Straße (und im Tunnel) irgendwann ausgetauscht werden. In dieser Folge erfahrt ihr, wie die Instandhaltung unserer Schienen abläuft. Seid ihr auf den gepflegten Schienen zu eurem Ziel gelangt, erwartet euch möglicherweise ein weiteres Beförderungsmittel: die Rolltreppe. Sie ist komplizierter als sie auf den ersten Blick aussieht und brauch die Aufmerksamkeit unserer Betriebstechnik. Bei einer Störung rücken die Kollegen aus, damit wir ohne Anstrengung die Ebenen wechseln können.

Mit der GVH App kontaktlos Fahrkarten kaufen: Ihr habt die Wahl zwischen Kreditkarte, SEPA-Lastschriftverfahren, Paypal, Apple Pay oder Google Pay und könnt dort alle Fahrkarten im GVH Angebot kaufen. Die meisten Fahrkarten könnt ihr als Gast kaufen, doch das Registrieren lohnt sich unter anderem für die 6er-Tageskarte. Wenn ihr euch z.B. diese sechs Tageskarten für alle drei Zonen (ABC) kauft, spart ihr über 10 Euro im Vergleich zum einzelnen Kauf der Karten. Den Startbildschirm der App könnt ihr nach euren Bedürfnissen einrichten, Abfahrten in der Nähe anzeigen lassen und Adressfavoriten eingeben. Außerdem könnt ihr Meldungen der Verkehrsunternehmen bei einer Streckenstörung abonnieren. Die Jugendnetzkarte können seit Neujahr auch Azubis bis einschließlich 22 Jahre nutzen. Für nur 15 Euro im Monat könnt ihr in allen Zonen (ABC) fahren. Für die Kundenkarte, die euch die GVH Servicestellen ausstellen können, braucht ihr ein Passfoto und einen Berechtigungsnachweis, den ihr von der Schule oder vom Ausbildungsbetrieb bekommt. Eine Liste aller Servicestellen findet ihr hier: https://www.gvh.de/fahrkarten/wo-gibt-es-fahrkarten/service-und-verkaufsstellen/ Seit Jahresbeginn gibt es die Seniorennetzkarte. Ab 60 Jahren erhält man im Kundenzentrum nach Vorlage des Rentenausweises im Kundenzentrum und Abgabe eines Passfotos eine Kundenkarte. Mit ihr kann man dann die Seniorennetzkarte nutzen, die man sich am Automaten oder in den Verkaufsstellen kaufen kann. Abonnieren kann man sie auch, dann kostet sie im Monat nur 25 €.

Ab 2021 haben wir neue Fahrkarten für euch! Die Jugendnetzkarte gilt jetzt auch für Auszubildende, die jünger als 23 Jahre sind. Für nur 15 Euro im Monat kann sie im gesamten GVH Tarifgebiet (Zonen ABC) genutzt werden – und das auch in der Freizeit und während der Schulferien. Ganz neu im nächsten Jahr: Die Seniorennetzkarte. Sie gilt für alle Rentner ab 60 Jahren und kostet 30 Euro pro Monat. Die eine Woche im Homeoffice, die nächste Woche für einen Tag ins Büro? Mit der 6er-Tageskarte seid ihr flexibel unterwegs. Einmal in der GVH App registriert, könnt ihr bis zu 10 Euro sparen: Die 6er-Tageskarte für eine Zone (A ,B oder C) kostet 29 Euro." Am 13. Dezember 2020 ist Fahrplanwechsel. Die Linien 120, 800 und 900 werden in die Innenstadt verlängert: die 120 und 800 fährt dann bis zum Kröpcke und die 900 bis zum ZOB Hannover. Außerdem haben die Haltestellen Hannover Congress Centrum, Humboldtstraße und Rethen/Galgenbergweg dann Hochbahnsteige. Wenn mehr Fahrgäste mit einer Linie fahren wollen, passen wir zum Jahresende den Fahrplan an. Doch dazu gehört mehr als nur andere Zahlen in eine Tabelle zu schreiben. Kommt zum Beispiel ein Bus mehr in den Einsatz, müssen auch drei Personale dafür bereitstehen, die den Bus fahren. So ganz ohne Fahrplan könnte ÖPNV stellenweise aber auch möglich sein. Das Zauberwort heißt "on demand". Im Sommer 2021 soll so ein System in Sehnde testweise gestartet werden: sprint! Aktuell stecken wir hier in den Vorbereitungen.

Ob Stadtbahnwagen, Bus oder Oldtimer: echte Hannover Fans können sich die ÜSTRA Fahrzeuge auch nach Hause holen. Neu im Sortiment gibt es den MAN Hybridbus, den eCitaro Elektrobus (auch limitiert mit der #ekoenig Beklebung) und die Niki Bahn. Mit der Spurweite H0 gibt es die Stadtbahnmodelle mit und ohne Motor. Alle Modelle findet ihr hier: uestra.de/kundenservice/fahrzeugmodelle Aktuell suchen wir in verschiedenen Bereichen neue Kollegen. Auch der Quereinstieg als Fahrer und Fahrerin ist möglich, sofern ihr unter anderem ein gewisses Alter und nicht zu viele Punkte in Flensburg gesammelt habt. Für die Ausbildung ab 2021 könnt ihr euch ebenfalls noch bewerben. Hier bieten wir euch zum Beispiel eine Ausbildung zum Elektroniker/in für Betriebstechnik, Fachkraft im Fahrbetrieb oder Fachinformatiker/in für Systemintegration. Alle Stellenangebote findet ihr auf uestra.de/karriere

Für Frauen, die in den Abendstunden nicht gerne allein zu Fuß unterwegs sind, gibt es das Frauennachttaxi. Ihr könnt es telefonisch oder beim Fahrpersonal bestellen - von zu Hause zur Haltestelle oder anders rum. Dafür gibt es in Hannover einen Zuschuss von 5 Euro für die Fahrt. Die Regelungen in den Städten der Region Hannover ist teilweise sehr unterschiedlich. Alle Informationen dazu gibt es hier: https://www.gvh.de/service/sonderverkehre/weitere-taxiservices/ Den vergünstigten Sozialtarif könnt ihr in der Region Hannover nutzen, wenn ihr Empfänger bestimmter Sozialleistungen seid. Damit ihr bei der Fahrkartenkontrolle nicht in Verlegenheit geratet, müsst ihr außer eurer Fahrkarte S außerdem euren Personalausweis und die Region-S-Karte zeigen. Mehr Infos zur Region-S-Karte: https://www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilit%C3%A4t/Bus-Bahn/Fahrpreise-Tarife/Sozialtarif/Region-S-Karte Die kleine Eisbärin Nana wird 1 Jahr alt. Zu diesem Anlass hat sich ihr Pate, der GVH, etwas für euch überlegt. Im Kundenzentrum gibt es solange der Vorrat reicht ein Mini-Kinderbuch über Eisbären, Klimaschutz und ÖPNV. Außerdem gibt es online ein Gewinnspiel, bei dem ihr Eintrittskarten für den Zoo gewinnen könnt: https://eisbaer.gvh.de/

In der Rubrik "Frag die ÜSTRA" beantworten wir wieder eure Fragen. Die Themen sind diesmal sehr bunt. Es geht unter anderem um Ansagen, die nicht auf andere Linien hinweisen, Stadtbahnen, die stellenweise mehr Wagen haben als andere, und die Platzierung von Haltestellen.

Die neue GVH App ist da und die kann einiges mehr: Auf der neuen Startseite seht ihr, wann eure Linien in der Nähe abfahren, und ihr findet eure Favoriten auf einem Blick. Außerdem gibt es jetzt auch Monatskarten und Fahrkarten für Schüler und Azubis. Wenn es Störungen gibt, könnt ihr euch die via Push-Meldung anzeigen lassen.

Bis zum Jahresende wird noch viel in Hannovcer gebaut. Drei Hochbahnsteige sollen demnächst eröffnet werden: Hannover Congress Centrum, Humboldtstraße und Rethen/ Galgenbergweg. Für Arbeiten an einem Gleiskreuz am Lindener Hafen muss der Verkehr stillstehen und es fährt ein Schienenersatzverkehr. Im Dezember 2023 soll sie fertig sein: Die Stadtbahnstrecke nach Hemmingen. Schon jetzt wird mit dem Bau der Endhaltestelle am südlichen Ende Hemmingen-Westerfelds begonnen. Ab dem nächsten Jahr startet dort auch der Gleis- und Straßenbau. Schon in der Mitte des nächsten Jahres, kann wir auf der Göttinger Chaussee die ersten Hochbahnsteige erahnen. Wir begleiten eine Aufnahmen für Haltestellen und Stationsansagen. Wenn sich die Namen von Haltestellen ändern oder neue dazu kommen, müssen diese eingesprochen werden. Auch die Stimmen verändern sich im Laufe der Jahre, sodass auch altbekannte Haltestellen zwischendurch neu aufgenommen werden müssen. Diese Ansagen kommen dann bei unseren neueren Fahrzeugen über WLAN in die Bahn oder den Bus. Die aktuelle Ansagenstimme der ÜSTRA hören wir seit der EXPO. Sie erzählt uns, dass Bahnfahren manchmal für sie ein Spießrutenlauf sein kann und sie die Fahrgäste am liebsten bittet, aus links auszusteigen.

Der Förderverein Strassenbahn Hannover e.V. nutzt die aktuelle Zeit, um die Oldtimer ausführlich zu pflegen und warten. Eine elektrische Prüfung z.B. ist sehr zeitintensiv. Mittels einer Isolationsmessung wird untersucht, ob es eine elektrische Verbindung zwischen Kabeln und Fahrzeugkarosserie gibt. Anschließend müssen die entsprechenden Stellen überprüft und gegebenenfalls demontiert und neu verkabelt werden. Durch diese Arbeiten sind die Fahrzeuge stets einsatzbereit. Ein genaues Datum, wann sie wieder in Hannover unterwegs sein werden, gibt es noch nicht, aber zumindest einen Wunschtermin. Der Prototyp unserer Stadtbahnen, der TW 601, ist nach einem Ausflug nach Kanada ebenfalls in der Obhut des Fördervereins Strassenbahn Hannover e.V. und wird von ihm wieder flott gemacht. Die großen sichtbaren Restaurierungen wie Räderwechsel und eine frische Lackierung sind abgeschlossen. Doch bevor der 601 wieder fahren kann, braucht es noch etwas Bürokratie. Sämtliche Arbeiten müssen vorschriftsmäßig dokumentiert und von der technischen Aufsichtsbehörde abgenommen werden. Noch 2020 soll auch dieser Schritt genommen werden. Auf die Inbetriebnahme freut sich dann nicht nur der Förderverein.

Unsere neuen Elektrobusse bieten euch viele Vorteile. Neben der Anzeige der nächsten Haltestellen, gibt es Fahrgastfernsehen. Wie in allen anderen Bussen könnt ihr das UESTRA_regiobus_freeWLAN nutzen. Ist euer Akku durch das Surfen beansprucht, könnt ihr euch an den vorhandenen USB-Buchsen bedienen. Durch eine Technik, die ihr schon aus der Stadtbahn TW3000 kennt, kann es an heißen Tag im Bus ein paar Grad kühler sein als draußen. An einem kleinen „e“ am Aushangfahrplan erkennt ihr, wann ein E-Bus an eurer Haltestelle ankommt. Diese Pläne findet ihr auch auf uestra.de/auskunft-und-fahrplaene/haltestellen-abfahrtsplan/

Die ÜSTRA möchte in absehbarer Zeit CO2 freien ÖPNV anbieten. Das bedeutet nicht nur die Stadtbahnen, sondern auch die Stadtbusse mit Ökostrom fahren müssen. Fahren in der Innenstadt im Jahr 2023 nur noch Elektrobusse, werden 3.813 Tonnen CO2 eingespart. Das entspricht circa 2.400 PKW. Zudem sinken die Stickoxide um etwa 5,7 Tonnen pro Jahr. Das sind über 1.000 Mittelklasse Autos. Neben dem Elektro-Antrieb, könnte auch noch eine andere Technik könnte für Hannover interessant werden. Im Sommer fuhr ein mit Wasserstoff betriebener Bus über unsere Straßen, um unter anderem das Fahrverhalten zu testen. Dieser Bus fuhr sich so angenehm wie seine elektrischen Kollegen, doch bevor sie ernsthaft in Erwägung gezogen werden können, muss geklärt sein, wie sie mit Wasserstoff betankt werden können. Das ist eine Aufgabe für die Zukunft,, aber zunächst werden die Elektrobusse an den Start gebracht.

Vier neue Mercedes eCitaro Elektrobusse sind seit Montag, 14. September 2020, auf der Linie 100/200 unterwegs. Der Bereichsleiter Bus Frank Ahrndt erzählt, das die Busse zunächst nur auf dieser Linie eingesetzt werden können. Nur am Endpunkt der Linie 100/200 steht bisher die benötigte Ladeinfrastruktur, um die Busse mit Strom zu versorgen. Im November 2020 kommen die ersten E-Gelenkbusse. Diese werden auf der Linie 121 getestet. Insgesamt werden es am Ende 48 Stück sein, die bis Ende 2022 ausgeliefert werden sollen. Die lange Auslieferungszeit richtet sich nach dem Ausbau der Ladepunkte im hannoverschen Stadtgebiet. Dazu sind viele Abstimmungen und Bauarbeiten im Straßenraum notwendig. Sobald sichergestellt ist, dass die Busse auf einer Linie geladen werden können, wird diese Linie mit neuen Bussen versorgt.

Den ersten Teil des Interviews von Moderator Dennis Pumm (DP) und Frank Ahrndt (FA) gibt es hier auch schriftlich. DP: Heute elektrifizieren wir Sie wieder, denn sie sind da: die ersten vier neuen E-Busse bei der ÜSTRA. Es folgen noch viele weitere in den nächsten Monaten und Jahren. Aber zunächst will ich erstmal so einiges über die schicken neuen Fahrzeuge erfahren und wer kann mir da besser Auskunft geben als Frank Ahrndt, der Bereichsleiter Bus bei der ÜSTRA und Projektleiter für den Ausbau der E-Mobilität. Hallo, Herr Arndt! FA: Hallo! DP: Wir haben ja schon im Vorfeld über die neuen Busse gesprochen. Seit Montag sind die vier neuen E-Busse auf der Linie 100/200 unterwegs. Wer die Busse noch nicht gesehen hat, Herr Ahrndt, wie gefällt er Ihnen denn so in voller Pracht und den ÜSTRA Farben. FA: Ja, ich muss sagen, es sieht wunderschön aus! Und zwar ist es so, dass die Front des Busses komplett in ÜSTRA Grün gehalten wird und man kann es so ein bisschen vergleichen wie den TW 3000. Das sieht man ja auch unten einen dunkelgrauen Streifen. Den haben wir auch übernommen und von daher ist das alles jetzt ganz stimmig. DP: Außen typisch ÜSTRA und innen? Sie haben ja schon verraten: sehr edel. FA: Ja innen ist es etwas ganz Neues. Das gibt‘s bei den Bussen so noch gar nicht. Es ist so, dass wir den Fußboden in dunkelbraun gehalten haben, in Dielenoptik. Die Haltestangen sind grün. Die Sitze sind jetzt mit einer schwarzen Optik ausgestattet, wo auch das Mobilitätseingeschränktensymbol eingestickt ist. Das ist auch neu. Wenn man da reinkommt, das macht schon einen wirklich einen hochwertigen Eindruck. Die Mehrzweckbereiche, davon haben wir zwei Stück, die sind so ausgestattet, dass zumindest in einem Mehrzweckbereich auch ein E-Scooter, also ein E-Rolli, mitgenommen werden kann. DP: Klingt gut! Also gleich ein Ticket ziehen und Probefahrt machen, liebe Hörer! Aber das ist ja noch nicht alles, denn so ein E-Bus ist ja nicht nur so schon technisch hochmodern. Auch für den Fahrgast, also für Sie, bietet er mehr Annehmlichkeiten. FA: Ja es ist so, dass die neuen Elektrobusse auch mit Fahrgastfernsehen ausgerüstet sind. Wir haben wie bei allen anderen Bussen auch mittlerweile WLAN freigeschaltet. Die Elektrobusse verfügen über USB-Buchsen, sodass man auch das Handy entsprechend nachladen kann. Also das verspricht wirklich sehr viel Fahrspaß für die Fahrgäste. DP: Jetzt bin ich neugierig geworden. Wir reden gleich weiter über die neuen E-Busse die seit Montag [14. September 2020] auf der Linie 100/200 unterwegs sind. Bleiben sie noch bei mehr Herr Ahrndt.