Plattan i mattan - Sportbladets F1-podd

Det här ni. Det här är matigt. Ett vilt sprintkval. En galen sprint. Ett inställt kval. Ett GALET kval. ETT SANSLÖST och GALET race! Det var ett ”race of the century”. Regelbrott. Avkörningar. Alla färger på flaggorna. Och efter en sån här helg, även en Stroll-sågning. Kanske den hårdaste någonsin.

Max ursinne. Landos lugn. Sainz superhelg. Regelboken. Bestraffningar. Skratten bakom ryggen. Radion. Musiken. Mexico gav oss en riktigt VILD racinghelg. Givna ämnen i veckas podd. Inga konstigheter. Plattan i mattan.

Sprinthelg i USA betyder ett extra långt avsnitt då det finns extra mycket att babbla om. Främst handlar det såklart om DEN DÄR kurvan OCH den där REGELN. Vem gjorde rätt? Vem gjorde fel? Lando eller Max? Vad säger regeln? Vad gör det här med jakten om VM-titeln? Ferraris 1-2. Kan Leclerc fortfarande vinna VM? Ja det kan han. Hör varför.

Nu ääääntligen ska det rejsas igen och det ska göras tre veckor i rad. Vi har tagit oss till kontinenten AMERIKA där vi först har sprint i Austin. Vi går igenom förutsättningarna. Vi kikar även på förutsättningarna för racekalendern kommande år. Vilka banor sitter på vilka kontrakt? Vilket race ryker när Madrid ska in i smeten!? Det kommer duelleras om titeln men det kommer även att duelleras om ett säte hos Red Bull. Tsunoda eller Lawson? Eller Perez?! Oavsett vilket så kommer vi snacka race nu kommande tre veckor! Nu kör vi lets go!

Dagens avsnitt är en genomgång av akademierna och dess historia under Formel 1. Ja, det kanske inte låter megakul på förhand. Men det finns en hel del nöje att blanda med nytta här. Vad sägs bland annat om när Formel 1 och Formel 2 möttes tävlade mot varandra, i ett och samma race. Eller föraren som i vansinne sulade ner sin hjälm i Monacos vatten, för att sedan hämta den, bara för att bli arresterad för att han inte fick sula ner hjälmen. Häng med trots racefri vecka i Plattan i mattan avsnitt 135

I raceuppehållet tar vi oss en titt på teamet som det snackats mest om den här säsongen. Och vi gör det från början. Från allra första början. Vi går igenom teamets hela historia. Från grundaren Bruce McLaren på 60-talet, första segern, storhetstiden, topparna och dalarna. Ett specialavsnitt när det inte rejsas i helgen. Hoppas det smakar.

Det råder svordomsförbud i Formel 1-världen och därför bjuder vi på några sådana för att visa vårt stöd till Max Verstappen i dennes kamp med F1-bossen Mohammed Ben Sulayem. Vi konstaterar att Verstappen i och med sitt ”move” på presskonferensen inför Singapores GP går från trefaldig världsmästare till en F1-legend. Sen bjuder vi på mängder av scenarion och vad som krävs för att Lando Norris eller Max Verstappen ska bli världsmästare 2024. Var det något mer?! Ja just det; det verkar som att Daniel Ricciardo har gjort sitt allra sista formel 1-lopp i karriären.

Vems fel var kraschen!? Sainz eller Perez? I dagens podd kommer raka besked. Sen fick det massor att säga om Azerbajdzjans GP. Norris katastrofkval. Verstappens katastrofhelg. Piastris succéhelg. Ungtupparnas succépoäng. Och massa massa mer. I Plattan i mattan avsnitt 132!

Har ni sett när en 3-årig Carlos Sainz jr. sladdar omkring på sin pappa Carlos Sainz garageuppfart? I veckans Inför Azerbajdzjans GP gör vi ett Förarnas väg-avsnitt om Carlos Sainz väg från garageuppfarten till styrningen i Williams. Vägen via Red Bulls juniorprogram och bataljerna med Max Verstappen och kampen för att ta sig till första segrarna i F1. Det är en väldigt intressant väg som den brednackade spanjacken fått ta för att hamna där han hamnat. Häng med i veckans avsnitt för att höra varför.

Vi börjar med en förklaring till förra veckans (då) förra veckas avsnitt. Men sen (!): Då bränner vi igenom Monzas GP. Vi rantar rejält kring McLarens otroliga okunnande att kunna förstå att de har den bästa bilen. Är de inkompetenta!? De borde ju vinna både förar- och konstruktörsmästerskapet. Vem är Franco Colapinto och varför är han bättre än Mick Schumacher som förare i Williams. Leclercs magiska stint på Monza. Verstappens ”monster” till bil, och Magnussens avstängning från F1. Åk med oss efter Monzas Grand Prix.

Norris vinner igen. Med den största segermarginalen i år. Men trots att det mesta talar för att Norris kommer fortsätta att dominera, så är den ena i denna podd-duo 100% säker på att McLaren KASTADE BORT Norris VM-titel i Ungern när de tvingade Norris att släppa förbi Piastri. I veckans avsnitt berättar vi varför. Sen blir det lite annat smått och gott som vanligt såklart. Säsongen är igång igen och så är vi med den! Plattan i mattan, full fart framåt!

Äääääääntligen är uppehållet över! Teamen är redo, står och väntar på att få kuta in i fabrikerna och depåerna för att kunna skruva på alla skruvar, ! Hur ligger vi till inför återstarten? Vi går igenom läget i alla team och förutspår vad som kommer ske i de kommande tio racen. Vi lyssnar på Teddybears fylla på grammisgalan och vi kollar på siffror med de mest straffade förarna och mycket mer! Nu kör vi IGEN!

Nu är vi tillbaka i ordinarie uppställning! Och vi är glada att vi är tillbaka. Därför blir det ett avsnitt i klassisk PIM-anda. Långa och småsnurriga resonemang och paralleler till både Star Wars och dataspel. Anna vill inte snacka rykten när Filip bollar upp. Utöver detta samt återföreringssnack så blir det även en hel del snack om Red Bull som håller på att fallera totalt, lite (inte så smickrande) Sergio Perez-statistik och ett par olympiska F1-historier. Nu är vi tillsammans igen. Kul! Nu kör vi vidare in i andra halvan av den här säsongen.

Här kommer del två i genomgången av alla svenska formel 1-förare i historien. Del 1 är ute sedan ett par veckor och när det nu är sommaruppehåll så passar väl del 2 kanon. Vi börjar hos föraren som skulle kunnat bli en av de största, men som lämnade oss alldeles för tidigt. Vi får höra om F1-föraren som spelade trummor med ABBA ena veckan och körde formel 1-bil nästa vecka. Vi går genom historien och slutar hos den senaste svensken i F1. Häng med hela vägen från 70-talet till idag.

Efter en strålande prestation vid Belgiens GP stod Mercedes-föraren George Russell högst upp på prispallen, men glädjen blev inte långvarig. Bara en stund senare kom beskedet att han diskvalificerades. Istället gick vinsten till stallkamraten Lewis Hamilton, som var tvåa innan Russell diskvalificerades. Vi pratar även om att Formel 1 aldrig har varit mer spännande, med en jämnare toppstrid än någonsin. Denna intensiva konkurrens ökar pressen på alla stall att finslipa sina strategier. Vilka uppdateringar kommer vi att få se efter sommaruppehållet? Och vilka förändringar kan vi förvänta oss framöver? Nu tar F1-stjärnorna en välförtjänt paus innan de återvänder för en ännu mer spännande höstsäsong.

Ungerns GP blev långt ifrån en sömnig historia, vilket annars ofta är fallet. Denna gång bjöds vi på drama från flera håll. Max Verstappen visade stor ilska mot sitt eget stall, Lando Norris kämpade hårt för segern, och nu återstår frågan hur McLaren ska lyckas hantera två stjärnor i samma stall efter Oscar Piastris första GP-seger någonsin. Avslutningsvis ser vi fram emot nästa veckas race, där Verstappen förväntas vinna, åtminstone på pappret, eller?

Ja, här är det som titeln avslöjar; svenska förare i Formel 1 som avsnittet handlar om. Vi åker lite tidsmaskin och går igenom ALLA (eller ja, det finns en del 2 också som kommer senare) svenska förare som någonsin kört F1, minst ett Grand Prix. Det blir pinonjären Joakim Bonnier som var först ut av alla svenskar. Det blir (lite) Ronnie Peterson), Gunnar Nilsson och lite annat. Lite snack om att Oliver Bearman är klar för HAAS, att Estaban Ocon är (så gott som i alla fall enligt den ena i denna pod-duo) klar för HAAS. Sen blickar vi SÅKLART framåt mot helgens race också.

Efter ett makalöst race i Storbrittanien (eller England (vem är engelsman och vem är britt? (vi kör en liten forskningsstund i avsnittet))) hämtade Lewis Hamilton hem sin nionde seger på Silverstone och blev råmegahistorisk. Landos missar och McLarens klanterier. Irländskt väder och Perez nedborrning. Det och mycket annat i ett ÖVER TIMMEN långt avsnitt. Plattan i mattan avsnitt 122.

Nu ni. Nu finns det att snacka om. Efterspelet till Österrikes GP och den vansinniga fajten mellan Max Verstappen och Lando Norris. Vem säger vad om vem efter racehelgen. Varför hade detta inte hänt om Max blivit straffad redan 2021. Toto Wolff gör sitt största misstag efter 12 år i Formel 1, Andreas Stella har ETT OCH ANNAT att ryta ifrån om efter kraschen. Sen kördes det ju också en sprint i Österrike också. Lätt att glömma. Mycket att säga och mycket blir förmodligen sagt när vi snackar ner årets racehändelse i veckans avsnitt.

Lando Norris pole position. Prejningen av Max Verstappen. David Coulthards sanslösa tv-sändings-roast av Logan Sargeant. Carlos Sainz alla alternativ. Perez nya haveri. Det galet tajta kvalet. Och Flavio Briatores comeback! Det får ni i veckans avsnitt mitt i triple-headern.

Det nya regelverket för 2026 är här och det finns oändligt att diskutera. Hur förändras bilarna? Vad är nytt? Hur blir det med motorerna? Häng med här för det finns ett par saker som är viktiga att ha med sig inför framtiden. Utöver olika infallsvinklar på ”X-mode”, ”Z-mode” och den försvinnande DRS-funktionen blir det även lite Adrian Newey som det nu verkar finnas konkreta rykten kring. Sen blickar vi framåt mot helgens GP i Spanien såklart!

Efter den fantastiskt händelserika regnhelgen i Montreal, där träningarna regnade bort, var kvalet makalöst och racet bjöd på det mesta. Vi inleder dock med en förare som nollade IGEN. Anna testar en teori som får Filip att tappa talförmågan - vilket inte tillhör vanligheterna. Dessutom snackar vi om Ferraris FIASKO, McLarens felbeslut, Logan Sargeants olycka och Mercedes första pallplats på en hel evighet. Sedan får vi också lyssna på Linus Lundqvist som blev avkörd när han tagit sin första pole position i IndyCar. Häng med i veckans avsnitt av PIM – #118. Med: Anna Andersson och Filip Lindfors

Estaban Ocon lämnar Alpine efter säsongen. Debaklet i Monaco kostar honom dyrt. De där drastiska förändringarna som det hintades om bland fransoserna var INTE att ställa Ocon vid sidan bara i Kanada. Det var att ställa honom vid sidan permanent (efter den här säsongen). Vad betyder det för hans framtid, Alpines framtid och F1-silly-seasons framtid? Det snackar vi om i veckans avsnitt. Sen har Lance Stroll gjort det sjukaste på hela säsongen när han pratar om att ”betalande förare” (paid drivers) inte borde vara välkomna i Formel 1. Det lyssnar vi på och Filip tappar typ talförmågan för att det är så världsfrånvänt. Det och en hel del annat i Plattan i mattan avsnitt 117.

Till slut har han gjort det. Den förste monegasken att vinna i Monaco sedan 1931. Charles Leclerc har brutit den låååååååånga förbannelsen. Vi tar er igenom allt som hände i Monaco trots att det knappt hände någonting. Men nog finns det saker att snacka om. Verstappens fiasko (?), Perez totalkvaddade bil, Magnussens vårdslöshet i trafiken, Leclercs perfekta dyk i marinan, McLarens snygga livery och mycket mycket mer.

Två varv till. Två varv till så hade Lando Norris kunnat gå om. Vi snackar ner allt som hände i Italien (IIIIitalien). Hur kunde McLaren vara så mycket snabbare än Verstappen i slutet av racet? Hur kunde Verstappen vara så mycket snabbare än alla andra i början av racet? Sen blir det lite straffsnack om Kevin Magnussen. Vad hände med Aston Martin och Fernando Alonso? Vi blickar även fram emot Indy 500 och Monacos GP.

Veckans avsnitt blir en riktig specialare. Först och främst gästas vi av den bäst placerade svensken i Indy-mästerskapet, Felix Rosenqvist. Detta förstås på grund av att vi har knallat in i månaden maj och att det innebär: Snart Indy 500! Felix bjuder på Indysnack av högsta kvalité och vi ser över hans säsong och kommande megarace. Men vi har inte glömt bort F1 ska ni veta! För halva detta avsnitt består av snack om saker som hänt sedan Lando Norris seger i Miami och massor av snack som ni behöver höra inför Imola och Emilia Romagnas GP som stundar i helgen!

Vi har en ny racesegrare i formel 1. Det här avsnittet bjuder på MASSOR av Norris-snack efter segern i Miamis GP. Det här kan ha förändrat allt, och säsongen kan ha återupplivats. För det är mycket kvar på säsongen. Vi berättar varför i veckans avsnitt. Vi går igenom hela rasket under den här racehelgen. Allt från Ricciardos succé i sprinten, Ricciardos haveri i kvalet och racet, galna kampen mellan Magnussen och Hamilton, galna kampen mellan Hülkenberg och Hamilton, galna kampen mellan Sainz och Piastri. Ja, det finns massor att säga om Miamis GP och vi har klämt ihop allt i veckans avsnitt.

Snart är det dags att slänga på sig fejkbadbrallorna och hoppa ner i Miamis fejkmarina. Men först ska vi smattra igenom ett avsnitt inför. I det avsnittet går igenom Adrian Neweys avhopp från Red Bull, var kommer han hamna nu? Alla mystiska tecken som talar för att historien upprepar sig när Hulken går till Sauber och ett nytt regelverk är i antagande. Det nya (föreslagna) poängsystemet synas och såklart snackar vi om den BLÅA Ferrarin som ska rulla ut på Miamis asfalt. Let's go!

Lance Stroll har gjort det igen. Fernando Alonso har gjort något annat igen. Max Verstappen har vunnit igen. Logan Sargeant har snurrat igen. Lewis Hamilton trodde att han vunnit ett kval igen. Nämnda herrar är några av huvudrollsinnehavarna i veckans avsnitt när vi avhandlar Kinas F1-helg. Filip gillar sprinten och Anna håller med. Hör varför i det etthundraelfte avsnittet av Plattan i mattan.

Snart är det sprint i Kina. Det ska vi prata om. Något vi pratar extra om är sprintformatet för i år som än en gång ändrats. Vi snackar även om bandesignern Hermann Tilke som ritat just banan där det ska raceas i helgen. Sen har ju Fernando Alonso krutat på ett nytt kontrakt och slagit fast att han blir kvar i F1 ännu längre.

Konichiwa och välkomna till PIM 110. Vi går igenom Japans GP. Vi lyssnar på en ”gråtande” Lance Stroll som inte kan fatta hur långsam hans bil är… trots att Fernando Alonso var näst snabbast i en av delarna i kvalet. Lite hyllningar av Red Bull är förstås på sin plats och så lyfter vi (till slut) idén om att sätta Yuki Tsunoda i en Red Bull-bil. Och sen har vi lite häpnadsväckande statistik rörande Lewis Hamilton och dennes medverkande i Japan. Det och mycket annat i Plattan i mattan avsnitt 110.

Efter en racefri helg kikar vi framåt mot förarnas favoritbana i Japan och Suzuka. Vi snackar Lawrence Strolls närmande av Adrian Newey. HAAS oväntade framfart och framskjutna uppgradering. Max Verstappens mekaniker som lämnar Red Bull efter 18 år redan inför Japans GP. Vi lyssnar på Zak Brown som 13-åring i Wheel of Fortune och vi hör varför Verstappen hatar att vara med i Drive to survive. Så konichiwa till avsnitt 108 och arigato för att ni lyssnar. Nu blir det racing på Suzuka.

Vem borde vara gladast? Sainz för att han vann eller Perez för att James Vowles inte är teamchef för Red Bull och bytte förare mitt under racet? Denna frågeställning existerar pga beslutet från Williams att låta Alex Albon köra Logan Sargeants bil TROTS att det var Albon som kraschade. Vi snackar såklart även om Sainz seger och innebörden av denna för framtiden. Vi lyssnar dessutom på Sainz när han sjunger. Och så lyssnar vi på George Russel som i panik ropar ut på radion att loppet måste flaggas rött efter hans krasch på sista varvet. Det och mycket mer i Plattan i mattan avsnitt 107.

Efter ett mini-raceuppehåll är vi nu tillbaka i rytmen igen. Tidigt in på säsongen så har Anna listat lite floppar och toppar så här långt. Vi snackar lite om Dr Marko+soppan i Red Bull. Nackmuskler hos ölmannen Bearman, och jämför Leclerc med en höna. Vi lyssnar också på när Ralf Schumacher tog en flygtur i Melbourne 2002. Nej, nu är det racevecka igen hörni. Nu drar vi till Australien!

Alla blickar mot Oliver Bearman. 18-åringen som fick rycka in när Carlos Sainz jr åkte på en akut blindtarmsoperation. Vi snackar ut och in på Ferraris talang, vrider och vänder på alla vinklar när vi synar F1:s nya (nåväl) stjärnskott. Även: Alla kunde se Lando Norris och hans tjuvstart på Saudis GP. Hur tydligt som helst, Anna berättar varför han ej fick något straff, trots att hjulen rullade framåt. HAAS lagspel, plus, och småstats.

Ni tror att nu är allt över, Max Verstappen kommer vinna allt överlägset. Han gjorde det nu i Bahrain. Ja, så var det kanske. Men i denna veckas avsnitt berättar vi (Anna) för er varför säsongen INTE är död (än). Hoppet om en sprudlande F1-säsong finns faktiskt kvar. Givetvis blir det Christian Horner-soppa och snack om liket Alpine racing. Vi lyssnar på Yuki Tsunodas och Daniel Ricciardos öppna krig över radion och småtjurarnas stora problem inför fortsättningen. SÄSONGEN är IGÅNG. Så även vi OCH ni! Nu åker vi in i 2024-säsongen tillsammans!

Kan ni fatta det eller? Säsongen drar igång PÅ RIKTIGT imorgon! I helgen körs det första racet för säsongen och Max Verstappen leder inte världsmästerskapet just nu! Kampen om VM-titeln lever. Plattan i mattan går härmed in på sin tredje säsong och vi gör det som vi alltid gör. Team-för-team genomgång och påståenden för varje stall inför säsongen. Anna chockas över Filips påståenden verkar ha fått vingar och tredubblats i längd, och på samma gång blivit mer specifika. Smakprov här: Flera förare utöver Max Verstappen kommer att vinna race 2024, Ferrari kommer tjäna mer pengar på Hamilton-merch än vad de någonsin gjort på Leclerc och Sainz tillsammans och tumult utbryter på läktarna när ”Mercedes-fans” buar ut Lewis Hamilton på Silverstone. 2024. Nu kör vi!

Vinteruppehållet var stendött, så Filip drog på semester till Bali. Sen smällde det rejält på alla håll och kanter i F1-världen. Därför gör vi nedslag vid; Sauber/Stakes schweiziska supermiss, Andrettis nekade F1-bud, Horners (anklagelser) sextrakasserier och turerna kring det kaoset. Sen har nu ALLA teams levererat sina nya bilar till allmän beskådan. Eller ja, i alla fall det de vill att vi ska kunna beskåda. Anna berättar vad hur och varför. Sen får alla nya bilar ett plus för utseende. Men en bil var lite snyggare än de andra. Vilken?

Idag har vi finbesök i podden. Vi gästas av en svensk chefsmekaniker. Mathias Jönsson är chefsmekaniker för ett av de största teamen i Indycar och har flera gånger vunnit både mästerskapet och Indy 500. Hör om hur han fick drömjobbet i USA när ”han var knall” på en finlandsfärja och hur han fick insistera på att drogtestas för att få jobbet. Hör hur det går till när man väljer ut sitt depåteam i Indycar där Jönsson själv fortfarande byter ett särskilt däck vid depåstoppen. Det är ett mysigt avsnitt där vi får en fin insyn i livet på den absoluta racingtoppen.

Det här är Plattan i mattan avsnitt 100! En podd i veckan, hundra veckor i rad. Utöver ett specialkomponerat intro kommer här ett avsnitt där vi går igenom århundradenas bästa förare. Alla de bästa förarna sedan den första F1-säsongen 1950. Det blir många fina namn och en härlig tillbakablick på de största förarna i sportens historia. Tack till alla som hängt med oss från avsnitt 1! Mot 200!

Ännu ett stadsrace har lagts till i F1-kalendern. Innan vi vet ordet av kommer det köras Formel 1 inne i Madrid. Har det tagit slut på riktiga racingbanor? Finns det inga riktiga platser kvar att köra på nu när F1-kalendern är så in i bomben lång? Storebror Leclerc (Charles) har förlängt kontraktet och skrivit på för (i princip) livstid, och lillebror Leclerc (Arthur) har flyttats upp i Ferraris finrum och kört ett par varv i F1-bilen. Vi snackar siffror och (storebror) Leclercs miljonkontrakt. Sen blir det som vanligt en hel del annat smått och gott.

Vi samlar vinterns alla F1-nyheter. Vilket inte är jättemånga. Men Mr. Drive to survive, Guenter Steiner har fått sparken från HAAS. ”Tack för den här tiden, du kan dra nu”, sa Gene HAAS och nu har teamet en ny teamchef. Vad händer med HAAS nu? Vad händer med Steiner nu? Sen blir det såklart snack om de nya GALNA namnen på småtjurarna och Sauber, f.d Alfa Romeo, framtida, Audi. Det är en röra som nu stavas (tror vi) Stake F1 team Kick Sauber.

Den här veckan plockar vi fram tidsmaskinen och åker tillbaka till 2009 och en av de sjukaste säsongerna i sportens historia. Brawn GP kom från ingenstans och hade ingenting. Jo. De hade en ynka pund (1£). Den punden användes för att köpa spillrorna av det som återstod av ett Honda-team som kollapsat i finanskrisen. Utan varken sponsorer eller pengar lyckas de ändå bli världsmästare. Hur? Lyssna på veckans avsnitt.

I dagens avsnitt tar vi en titt på en av sportens supertalanger och dennes väg till formel 1. Vi går nämligen igenom Charles Leclercs karriär i det vi kallar PIM Förarnas väg. Vi ser hur bra han var i junioråren och i underserierna till F1. Leclerc som på kort tid blev av med sin pappa och sin gudfar Jules Bianchi där den sistnämnda dog efter en krasch på banan. Vi lyssnar på Charles och snackar om allt som går att säga om monegaskens liv inom racingen.

Idag får vi finbesök. Och här blir det åka av. Racinglegendaren Tina Thörner röjer loss i dagens podd. Välkomna in i en fartfylld podd där Tina bjuder på massor av historier från förr. ”Tits are bigger than balls”, ”vi hade två AK47:or mot tinningen”, ”vi var kidnappade två gånger i öknen”, är några meningar som rallydrottningen levererar. Det är bara spänna fast säkerhetsbältena och åka med när Tina Thörner trycker plattan i mattan med oss.

Som traditionen (andra gången nu) kommer här en summering av året i form av en PIM-nyårsgala. Några priser som delas ut när vi summerar F1-året 2023 är: Årets pole, årets kval, årets smäll, årets nationalsång, årets väderprognos, årets race, årets spågumma, årets drama, årets mamma.... Ja listan är lång. Tack för ett härligt år alla lyssnare. Nu gassar vi in i 2024 TILLSAMMANS!

Likt förra året är julbrasan är tänd och julmusiken puttrar i bakgrunden. Tradition är till för att följas, så därför gör vi som vi gjorde för ett år sedan inför julafton. Den årliga utdelningen av julklappar till F1-gridden är här. Vem får lim, vem får sånglektioner och vem får årets tidvändare? Välkomna till Plattan i mattan avsnitt 93 när vi delar ut julklappar och lyssnar på Anna Anderssons julsång!

I dagens avsnitt tittar vi tillbaka på en av racinghistoriens bästa karriärer när vi väljer in Mika Häkkinen i PIM Hall of Fame där han hör hemma. Vi går igenom karriären för finsk racings största genom alla tider. Från gatan där han växte upp tillsammans med Mika Salo, till fajterna med Michael Schumacher om världsmästartitlar. Vi får även lyssna på Häkkinen själv när han berättar för oss om olyckan 1995 som nästan kostade honom livet och hur han kämpade sig tillbaka till två världsmästartitlar. Hör även om när Häkkinen kvalade ut Ayrton Senna i sitt första kval för McLaren och hur Senna krävde att få veta HUR Häkkinen gjorde det.

Säsongen är i mål och därför må vi summera säsongen och det gör vi på vårt sätt. Vi börjar med att gå igenom de påståenden som Filip lät Anna bemöta inför säsongen 2023. Vad sa vi egentligen inför säsongen? Givetvis är några gissningar helt snea och långt ifrån vad som hände i verkligheten, men många gånger är vi faktiskt oväntat pricksäkra på små detaljer. Sen kollar vi siffrorna på alla team under säsongen för att på rätt sätt summera den här formel 1-säsongen. Nu går vi i mål.

”Varför ringer ingen bara upp universitetet i Southampton?”. För om någon gör det så finns chans att utmana Red Bull 2024 i alla fall. Utöver snack om en klasslista på 1980-talet och papper i en skrivare så snackar vi i det här avsnittet ner säsongens sista race. Var det så att Alonso brake-testade Hamilton? Hur ledsen var Leclerc när han inte fick göra donuts? Sen går vi igenom 1/12-del (det tar typ en kvart) av alla rekord Max Verstappen slagit under 2023. Näedå... Häng med när vi snackar ner 2023-säsongens sista race.

Viva Las Vegas. Det finns så pass mycket om säga kring allt KRING Las Vegas första GP, så det krävs nästan ett helt avsnitt enbart för detta. Men vi klämmer ihop allt hoolabaloo som hände inför racet, och allt hoolabaloo under kval och race i ett av årets racingmässigt roligaste helger. Vi snackar Max fula start, brunslock, sångegenskaper, asfalt, och ja, allt däremellan tillsammans med det sportsliga. Häng med och lyssna på Plattan i mattan efter säsongens NÄST SISTA RACE!

Inför Las Vegas Grand Prix går vi igenom de OFANTLIGA summorna och siffrorna kring det som väntas bli det största spektaklet som racingvärlden någonsin skådat (nåja). Och ja, vi vet vad Indy 500 kallas och så vidare. Men Las Vegas GP 2023 verkar ta alla priser när det kommer till just innebörden av ordet spektakel. Över 500 miljoner dollar i kostnader och en hel ”stad” som är ombyggd för en enda helg, det kräver sitt snack. Och det snacket får ni i det här avsnittet. Dessutom bjuder Annas bloggläsare på OTROLIGA förslag på hur sprinten kan förbättres. Skrattanfall utlovas vid lyssning av detta avsnitt.

Formel 1 med undertoner av samba, eller Anna? Ömsom sol, ömsom ett regn från de djupaste delarna av det Brasilianska helvetet bjöds det på från Sao Paolo. Fernando Alonso kollade åt höger och svängde åt vänster där Estaban Ocon dök upp i allra hösta fart. Pang sa det när de båda gamla teamkollegorna small ihop. Vems fel var det? Där tycker Plattan i mattans poddmedlemmar relativt olika. Vi diskuterar (än en gång) hur sprintformatet skulle kunna omformas och vi lyssnar på Max Verstappen som bara Äääääääälskar sprinthelger (ironi). Sen snackar vi såklart om Charles Leclercs uråkning INNAN racet ens börjat. Och om den magiska kampen mellan Sergio Perez och Fernando Alonso.

Den lilla mexikanske pojken på läktaren grät så pass mycket att Plattan i mattans podd-duo påverkades in i hjärtat. Sergio Perez krasch på hemmabanan var stora snackisen efter det här racet, så givetvis går vi igenom den situationen och vad den kan få för betydelse på Mexikanarens framtid. En annan spansktalande veteran ryktas nämnligen ta över styrningen hos Red Bull. Daniel Ricciardo chockade alla i både kval och i racet, och det i sin tur får ju också betydelse som kan påverka alla i Alpha Tauri- och Red Bull-led. Mycket som händer alltså. Vi blickar fram mot Brasiliens GP och vi tar ner Mexikos GP på bästa sätt.

En megahelg i USA med massor av spännande grejer som hände i tre fullspäckade dagar. Stora snackisen är att Lewis Hamilton och Charles Leclerc diskades efter målgång då de ”slumpmässigt” valdes ut för lite teknisk mätning efteråt, varpå plankan var för nedsliten. Pang bom, Hamilton blev av med andraplatsen bakom Verstappen och vi går självklart igenom vad det här får för konsekvenser. Vi undrar om inte Ferrari glömde bort Charles Leclerc på banan då han lämnades ute med en strategi som var helt fel fel fel. Häng med när det snackas plankor, DRS-regler, Football Manager-konsortium och mycket, mycket mer

Howdy y'all! Inför USA:s GP och Circuit of the Americas kör vi ett USA-special där vi kollar på hur och varför formel 1 är så viktigt för USA och varför USA är viktigt för formel 1. 47 miljarder kronor gick det på när Liberty Media 2016 tog över formel 1. Det blir snack om historiska race, fiaskon och amerikanska förare genom f1-historien. Vi lyssnar på legendariska nationalsångsframträdanden i USA och konstaterar att formel 1-cirkusen fortfarande har mycket att lära. Vi lyssnar också på hur det lät när F1 körde på Indianapolis motor speedway och bara sex bilar stod på startlinjen för att den ena däcktillverkaren inte hade däck som klarade av banan. En stor däckskandal. USA all the way helt enkelt inför COTA och vad som väntar i framtiden för F1 och USA. Let's go.

Extrema värmeförhållanden fick mänskliga fysiska konsekvenser hos förarna efter Qatars GP. Estaban Ocon spydde i hjälmen, Magnussen ville ha en lövblåsare i ansiktet och förare svimmade i sjukstugan efter racet. Stroll sulade iväg en hundratusenkronors-ratt i en bil som kostar ännu mer pengar, som blev repig och Anna undrar hur länge pappa Stroll orkar ha kvar sonen Stroll som (än en gång) betett sig som en snorunge. Men hallå! Max Verstappen hann bli världsmästare också, under sprintracet, vilket är historiskt. Och hallå! Oscar Piastri har vunnit ett race också! Mycket snack om mycket händelser, så tryck igång avsnittet nu och hör om allt som hände under racehelgen i Qatar.

Ny podd från Aftonbladet. Allt om bilen du äger - eller är på väg att köpa. Bilexperterna Johan Edling och Glenn Lindberg hjälper dig hitta rätt i bildjungeln. Lyssna i Aftonbladets app.

Denna vecka är det finbesök i Plattan i mattan när Linus Lundqvist gästar. Lundqvists väg till Indycar har varit krokig, brokig men framförallt unik. Hör honom berätta om hur han satt fast i Mexico och skickade brev till Donald Trump för att bara få komma in i USA. För att väl där (i USA) fortsätta tjata på allt och alla för att de skulle se honom för hans körförmåga och inte för hans ekonomiska uppbackning. Med en lögn för teamchefen om depåstoppserfarenhet och fantastisk körning löste han till slut en styrning hos Chip Ganassi racing där han kommer köra kommande säsong. Det här blir kul att höra.

Max Verstappen back to business as usual. Utklassar allt och alla precis som vanligt. Vi har en Sergio Perez att prata om igen. Han gör det inte lätt för sig, eller oss som vill prata positivt om mexikanaren, för det finns inte mycket positivt att säga. Negativt däremot. Det finns det gott om att säga. Utöver racingsnack denna vecka så får Anna lyssna på lite av Filips gamla J-pop hits, och hon gillar INTE vad hon hör. Anna får lyssna på lite av Filips gamla J-pop hits, och hon gillar INTE vad hon hör. På med säkerhetsbältet och upp med volymen, nu åker vi.

Till slut hände det. Red Bull vann INTE ett Formel 1-lopp 2023. Otroligt. Otroligt var även racingen vi tittare fick uppleva när Red Bull hängde omkring längre ner i fältet. Ett ultimat crescendo där fem förare slogs om fem platser, och där alla hade kunnat hamna var som helst. Carlos Sainz hyllas (med all rätt) till skyarna för sitt sanslösa, genialiska och lugna sätt att hantera fyra jagande bilar bakom sig. Ja, det var så dramatiskt, spännande och rafflande. Tryck igång avsnittet så bränner vi igenom Singapores GP.

Det har blivit dags för att kolla igenom ALLA förares kontrakt. Vem ryker först och vem sitter längst? Vi lyssnar på en evighetsmaskin och snackar matlådor på Lasse Anrells tid. Vem åt vad på Sportbladets redaktion 1999. Sen Indycar också, då säsongen gått i mål. Det blir en genomgång av våra svenskar och vi blickar framåt mot kommande säsong med 3 (eller 4 beroende på hur man räknar) förare i nästa års Indycar. Givetvis blickar vi framåt mot Singapores GP som körs i helgen.

Max Verstappen har gjort det igen. Slagit rekord alltså. Nu har han vunnit flesk race i rad, men Anna brasklappar lite för att inte hylla för enkelt här. Vi lyssnar på skillnaden i ödmjukhet på radion mellan dåvarande rekordinnehavaren Sebastian Vettel och Max Verstappen. Mer snack i avsnittet handlar om Ferraris finfina hemmahelg och deras uppsving i Italien. Vi får också höra varför Monzas GP 2023 var tidernas snabbaste race. Sen lite annat smått och gott samt det gamla vanliga. Let's go!

Regn+race=årets roligaste race!? Det (kanske) podden är enade om. Ferrari verkar ha tagit vägen förbi ett par coffeeshops inne i Amsterdam och glömt bort att man behöver däck när man ska byta däck på en F1-bil. Verstappen förnedrar Perez genom att köra 11 sekunder snabbare på 5 varv. Daniel Ricciardo är out och Liam Lawson är in. Dessutom: Vad har Harry Brandelius, F1, Amsterdam-weed och Perez gemensamt? Det mesta tydligen. Hör om hur och varför i det sjuttiosjunde avsnittet av PLATTAN I MATTAN

Raceweek, som vi har längtat. Nu startar säsongen om med deltävlingen på Zandvoort med det superbankade kurvorna och kung Max Verstappen. Inför omstarten går Filip och Anna igenom vad som egentligen hände under säsongens 12 första lopp. Det blir en supergenomgång, stall för stall och de diskuterar vad vi kan förvänta oss i höst. Hur går det för Sergio Perez, kan Aston Martin slå tillbaka och hur länge stannar Daniel Ricciardo?

Under flera årtionden har vi haft en Svensk domare i Formel 1. Under många år var han inte heller ”bara” domare. Lars Österlind från Sverige har varit domar-ordförande för den stora formel 1-cirkusen. Österlind har tagit många beslut i några av de största händelserna i formel 1-historien. Hör om hur han ”plockade” Flavio Briatore efter Crashgate och hur han avslöjade. (drog ner brallorna) på Michael Schumacher i Belgien.

Plattan i mattan Hall of Fame debuterar i poddosfären. Här kommer de absolut största i F1-historien få ta plats och få sin historia berättad. Och när vi ska prata om F1-legender och legendarer, så finns det bara en förare som kan få pole position. Michael Schumacher. Hör varför han (enligt måååånga) är den bästa genom alla tider. I PIM Hall of Fame

Max Verstappen närmar sig solen, som han, med sina Red Bull-vingar, flugit närmare och närmare. Max radiotrafik rör upp jämförelser med den grekiska mytologin. Utöver att snacka Belgiens GP, Spa och sprintupplägg så lyssnar vi på Hans G Lindskog, på Mupparna och på George Russels regnsamtal med Toto Wolff. Andra snackpunkter från racehelgen är Ottmar Szafnauer-effekten, Sainz+Ferrari, och sen krävs en vända till kring Sergio Perez efter att Dr Marko uttalat sig i frågan. Häng med oss in i F1:s sommaruppehåll.

Havla Plattan i mattan var på plats i Ungern för att uppleva detta grand prix på plats. Så Filip fick se Lewis Hamilton ta sin första pole sedan Jesus hade kortbyxor, med tre tusendelar, och i avsnittet kan ni få HÖRA hur snabbt tre tusendelar faktiskt är. Men ni får idag även höra om upplevelsen på plats, McLarens (återigen) finfina race, Norris förstörelse av Verstappens pokal, Ricciardos comeback. Hör även vilka bilar teamcheferna kör, hur det gick för Filip när han fick en mutterpistol i handen och skulle byta två formel 1-däck i Budapest. Ni får även höra Dino Beganovic som vi träffade efter hans finfina andraplats i Formel 3-loppet. Sen är det mycket annat SOM ALLTID. Köszönöm, hogy meghallgattak!

Här kommer ett förarnas väg-avsnitt om en lång, lång, lång F1-karriär. För nu till helgen vankas det ju race i ungern och det var där, för 20 år sedan, som Fernando Alonso tog sin allra första F1-seger. Så det här blir ett litet 20-årsjubileum/”grattis på 20-årsdagen” till en av de stora F1-ikonerna, som fortfarande sitter bakom ratten. Hör historien från början, om hur pappa Alonso byggde en go kart till… Fernandos syster. Men hon ville inte ha bilen så den fick 3-årige Fernando istället. Och tur var väl det, för därför kan vi här ge er avsnittet om Fernando Alonsos väg till F1.

Lando Norris UTMANADE Verstappen på Silverstone. Nyck blir ryckt mitt i avsnittet tack vare att Anna skulle köpa Taylor Swift-biljetter för att undgå döden. Mycket dramatik i veckans avsnitt hör ni redan här. Men vi babblar såklart om de Vries försvinnande från Alpha Tauri. Daniel Ricciardos återkomst. Vi lyssnar på när Leclerc lackar ur på Sainzen och vi lyssnar på Martin Brundle som lackar ur på Cara Delevingne. Sen blir det lite lite Brad Pitt och Christian Horners grillparty. Men främst snackar vi om McLarens mirakeluppdateringar.

Österrikes GP, eller ”Track Limits GP” som vi kanske ska kalla det, handlade om just det. Track Limits. Över tusen regelgranskningar och ett virrvarr utan dess like är vad vi lämnar den här helgen med. Utöver det redan snurriga sprintformatet. Men i veckans avsnitt går vi igenom vad man kan göra åt det, varför det är så fel och varför banan ser ut som den gör. Vi lyssnar på när pappa-Toto lackar ur på sin son Lewis och skäller ut honom över radion och vi går igenom varför Max Verstappen är en revirpinkande ondskefull person. Väl mött!

När det är varit en racefri helg så bjuder Plattan i mattan på ett historiskt F1-dokument i form av berättelsen om en av de största skandalerna inom sporten. Spygate. Skandalen som avslöjades på grund av (tack vare (kanske)) en anställd på en pappersaffär i England. Bland huvudpersonerna, i berättelsen som slutar med ett bötesbelopp på 100 miljoner dollar, finns Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Ron Dennis, Ferrari, och Mercedes/McLaren. Har ni inte hört historien om spygate, så är det dags att ni gör det, och att ni gör det här.

Efter den regniga helgen i Montreal går podden igenom allt det viktigaste från Kanadas GP. Anna ryter ifrån mot F1-domarna efter de (än en gång) sena bestraffningarna i kvalet. Hulkens P2 blev P5, Gasly var vansinnig och Sainz skyllde ifrån sig. Sergio Perez är pressad efter en ny fiaskohelg och frågan är ifall någon annan sitter i den där bilen när den här säsongen lider mot sitt slut. Varför är Haas så bra i kval och ruttna i race? Verstappen körde hela racet med en fågel (!) i bromsarna. Ja, ni hör. Det finns massor att snacka om efter Kanads GP, så lyssna.

Inför Kanadas GP på Circuit Gilles Villeneuve kommer ett specialavsnitt om just Gilles Villeneuve. Eller rättare sagt; familjen Villeneuve. Gilles, som är en F1-ikon och Ferrarilegend och Jacques, som fullbordade sin pappas legacy med att vinna världsmästartiteln. Häng med på en nostalgitripp till några av F1-historiens bästa moment. Kampen mellan Michael Schumacher och Jac VIlleneuve, Gilles storhet, och hans mörka öde i Belgien. Ladda upp för Kanadas GP med Plattan i mattans Kanadaspecial

Nu blir det åka av när vi snackar ner Spaniens GP. Charles Leclerc åkte ut i Q1, Perez åkte ut i Q2, Mercedes krockade med varandra. Kvalet var kaos. Podden går igenom varför och vem av dessa som var sämst egentligen. Det blir en rejäl avhyvling av inkompetensen i Williams där bilderna på deras golv FÖRBRYLLAR och förbannar Filip som inte kan ta in att golvet kan vara så platt i motorvärldens mest avancerade sport. Det blir även svenskkoll efter motorsvenskarnas succéer i världen, plus och småstats. Sen ringer vi även upp vinnaren av F1-quizet som får biljetter till Ungerns GP. Missa inte!

I veckans avsnitt pratar vi om alla spännande och nervkittlande scener från helgens superrace. Vi går igenom Indy 500 och de häftiga känslorna som följde efter att fjolårssegraren Marcus Ericsson var nära på att knipa ännu en vinst. Hur regnkaoset i Monaco hjälpte Max Verstappen att utöka sin ledning i VM-sammandraget. Och självklart hur han landade i sin galna pole position. Sen laddar vi upp inför nästa F1-lopp som avgörs i Spanien.

Imolas GP ställdes in på grund av översvämningskatastrofen i regionen. Vi går igenom vad som hänt, vilka konsekvenser det hela har fått och hur det påverkar resten av säsongen. Framåt har vi två klassikerrace på samma dag att se fram emot. Snart är det dags för Marcus Ericsson att försvara Indy 500-titeln och för Charles Leclerc att uppleva ett Ferrarihaveri i Monaco igen. Sen har Lewis Hamilton ryktats till Ferrari varpå Toto Wolff har uttalat sig om det hela.

Den här veckan får podden fiiiiiinfiiiint besök. En av svenska racings största och en av sportsveriges mest folkkära personer, Kenny Bräck tar plats bakom Plattan i mattan mikrofonen. Egentligen är det Cenny Bräck (som han faktiskt heter) som berättar om vilket helvete det har varit att ha just det förnamnet och inte ”Kenny”, som vi alla trott. Det här är ett avsnitt fullsmockat med härliga historier från uppväxten i de värmländska skogarna, vägen till Indycar, via OLW-fabriken och ett brutet ”F1-kontrakt” och vägen tillbaka till Indy500 efter den värsta kraschen i racingens historia.

Miamis GP var ett jävla jippo. Listan på celebriteter var lång och i podden får ni höra vem och vilka som ville visa upp sig i samband med världens snabbaste och bästa sport på 4 hjul. Men det kördes ju (tack och lov) ett race också, och det ska ni få höra allt om ifall ni lyssnar på det här avsnittet. Varför var Leclerc så långsam och varför var McLaren ännu långsammare? Hör om reglerna som gjorde att Kevin Magnussen fick starta GP:t från P4 och hur flaggreglerna kan göras annorlunda. Det här var också ett race där alla gick i mål vilket bara hänt 13 (!) gånger i F1:s historia, lyssna för att höra mer! Nu åker vi!

Efter det här försöket till mer action kommer Filip med lite förslag på hur man kan göra för att få ÄNNU mer action. Eftersom att det är vad som verkar vara den ENDA vägen att gå för F1-cirkusen. Det som fungerar och har varit bra kan inte få fortsätta utan måste förändras. Hör podden snacka om det nya sprint-formatet. Filips mejlkorg har fått påhälsning från Azerbajdzjans ambassadör. Utöver att snacka om kungen (Sergio Perez) av Baku, så snackar vi såklart om alla lopp under helgen. Vi lyssnar även på Charles Leclercs nysläppta ”musik” och får lite bakom kulisserna i musikbranschen på 2000-talet. Hör Max Verstappen kalla George Russel för kukhuvud och varför Russel gjorde rätt i att behålla hjälmen på när Verstappen var tjurig efter sprinten.

Inför helgens GP i Baku och Azerbajdzjan har vi gjort ett specialavsnitt där vi gästas av Rasmus Canbäck, frilansjournalist och expert på Azerbajdzjan och landets kaviardiplomati, för att snacka sportswashing. På samma sätt som Qatar utnyttjade fotbolls-vm som ett sätt för att tvätta landets rykte genom sport, så har, och är, Azerbajdzjans GP ett event som används på samma sätt men där medierapporteringen långt ifrån fått samma genomslagskraft. DÄRFÖR är veckans avsnitt ett special där vi djupdyker i hur Azerbajdzjan gått tillväga för att betala 600 miljoner kronor/år, för att ha ett race med i F1-kalendern. Uttrycket ”sportswashing” uppkom faktiskt i den moderna mediebevakningen just i samband med att Formel 1-cirkusen tog sitt pick och pack för att dra till Baku en gång/år. Vi reder ut varför F1 inte ville ha något med Ryssland att göra, då de påbörjade sitt anfallskrig mot Ukraina, men samtidigt vill fortsätta samarbetet med Azerbajdzjan trots att landets krigföring i Nagorno-Karabach.

Veckans gäst har vunnit två världsmästartitlar med Red Bull och har jobbat nära den legendariska F1-designern Adrian Newey. Hör om Christian Arnells väg från universitetstävlingen på Silverstone till anställning hos Red Bull Racing som aerodynamic design engineer. Arnell jobbade för Red Bull under åren 2011-2016 och var då en del av det team som vann VM två gånger. Denna veckas avsnitt bjuder på MÄNGDER av stories bakom kulisserna på den absoluta världstoppen. Häng med för det här vill du inte missa.

I väntan på nästa race så kommer här ett förarnas väg-avsnitt där vi tar en titt på Jos Verstappens hååååårt drillade son Max Verstappen. Hör historien om föraren som blev historisk som den yngsta föraren i F1-historien att göra en hel del. Hur var det att växa upp med Jos Verstappen? Pappa Jos som också kört formel 1 och som drillade Max hårt redan som barn. Hör bl.a om hur Max lämnades ensam vid en bensinstation efter att ha blivit osams med sin far efter ett Go kart-race. Vi minns tillbaka på hur det gick till när Max vann sitt första race i Barcelona 2016 och hur han ”stal” den förre Red Bull-förarens (som han petade) fru (och barn) likt Mauro Icardi eller Patrik Ingelsten gjort i respektive fotbollslag. ”Jag tyckte nästan lite synd om honom

Rödflagg,rödflagg och rödflagg. Vad var det egentligen som hände under Australien GP? Anna Andersson och Filip Lindfors snackar ner, krascherna, mästarna på prispallen Alpines interna kollision och ställer fårgan, är Mercedes tillbaka? Nej hävdar Anna, varför hör du i Plattan i Mattan där du också får statistik, IndyCar och lite Formel 3.

Veckans avsnitt är en rejäl genomkörning och tillbakablick på Lewis Hamiltons karriär. Hamiltons uppväxt med mobbning och rasism, pappans hårda slit för att samla ihop pengar till Lewis begynnande racingkarriär. (Åter)Upplev stjärnornas krig med Nico Rosberg och hör om när Fernando Alonso och Hamilton var värsta fienderna i Vodafone McLaren och titeln gled teamet ur fingrarna på grund av förarnas rivalitet. Filip får gåshud och Anna levererar en Hollywood-trailer och hintar om spy-gate. Ja, det finns oändligt mycket att säga om Lewis Hamiltons karriär, så det är bara att klicka igång avsnittet medsamma! That's for all the kids out there, who dream the impossible! YOU CAN DO IT TOO MAN!

Vilket jäkla KAOS! Fernando Alonso tog sin 100:e pallplats i Saudiarabien, nästan på dagen 20 år efter att han tog den första år 2003. Sedan blev han av med den, men ett par timmar sedan fick han tillbaka den. Hans kritik var inte nådig och det är inte Annas heller. Och varför kom säkerhetsbilen ut trots att Lance Stroll stod väl parkerad? Det har Filip svar på. I veckans Plattan i Mattan snackar vi också om hur läget är hos Red Bull - egentligen? Vad var det egentligen som utspelade sig under den sista delen av loppet. Lyssna på veckans avsnitt av Sportbladets F1-podd.

Äntligen race week igen! I dagens avsnitt spanar vi framåt mot Saudiarabiens GP och punktar upp allt man behöver ha koll på inför det. Dessutom snackar vi om det som har hänt sedan förarna gick i mål i Bahrain. Vilka lag misslyckades och varför? Och vad har puttrat ut från stallen sen dess? Sen blir det också en liten genomgång av varje stalls teamchefer och tredjeförare - vilka är de egentligen?

Det lååååååååååååååånga uppehållet är nu ÄNTLIGEN över. Vi har ett race att snacka om. Och snackar gör vi: Om de tre(?) Red Bull-bilarna på podiet, om Fernando Alonso och Aston Martins förvandling, om Ferraris fortsatta problem. Anna får sätta plus igen och Filip får bjuda på småstats. Ja just ja, Red Bull, ja, de vann och såg så pass starka ut att George Russel och Toto Wolff redan tillskriver stortjurarna totalsegern. Och appropå Mercedes; kommer de komma med EN HELT NY bil inom kort? Lyssna så får du (kanske) höra.

Det är (som Ferrari skrev på sociala medier) RACE CEEK! Ja, det är inte många timmar kvar nu tills dess att säsongen 2023 är igång PÅ RIKTIGT! Det här avsnittet är en rejäl genomgång av försäsongstesterna, stall-för-stall-koll om hur varje team ligger till inför säsongen och så kommer Filip med nya påståenden inför säsongen som Anna ska bemöta. Vem köper Alpha Tauri? Kommer Lewis Hamilton återta tronen? Blir Verstappen mästare före Japans GP? När kommer Ocon och Gasly bli osams? Det är några frågor som får sitt svar i det är stora införavsnittet. Från testerna har vi alla siffror som behövs för att kunna göra egna tolkningar av vilka teams som är på framfart och vilka som får det tufft. Häng med! Med uppdaterat intro åker vi rätt in i säsongspremiären av Plattan i mattan!

Nu är ALLA bilar presenterade och vi gör vårt bästa för att gå igenom de fem som vi inte hann med förra veckan. Veckans avsnitt innehåller allt ifrån; färgblindhet, mutor bland egyptiska telefonister, och f1-manager. Vi kommer snacka tester och förutsättningar inför Bahraintesterna. FIA har också bestämt sig för att förbjuda alla ”politiska” uttalanden eller ställningstaganden (som inte går i linje med deras egna ekonomiska politiska ställningstaganden (well well…)), något som Lewis Hamilton gör uppror mot och får med sig flera av sina förarkollegor på. Det är 50-avsnittsjubileum och ni jubilerar med oss. Imorgon är bilarna på banan och SNART är det tags för årets första GRAND PRIX!

Ja, är det nya bilar vi fått se när 2023-säsongens bilar har presenterats? Veckans avsnitt spanar in förändringarna på hälften av bilarna i startfältet och Anna bjuder på minst encrejäl sågning. Sen blir det en liten frågestund där Anna svarar på lite lyssnarfrågor, bland annat om Nico Rosbergs lår och hur mycket ett kilo lårmuskler är värt i hundradelar. Säsongen närmar sig – häng med oss i uppladdningen.

Ferrariföraren Dino Beganovic utklassade med motståndet i Formula Regional European Championship förra säsongen. Det har gjort att han nu tagit ett (STORT) steg närmare Formel 1, och att bli Sveriges nästa F1-förare. Han ska köra F3. Vi snackar med Dino om kommande F1-säsong och karriärsstegen. Dino, som nu är nyinflyttad i Ferraris egna talangkvarter vid Maranello berättar om livet som en av världens hetaste racingtalanger. Han bjuder även på storyn om när han åt middag med prinsen av Monaco – i Antonio Giovinazzis kostym.

Sveriges senaste F1-förare och senaste vinnaren av världens största sportevent (sett till publik på plats) Indy 500 är gäst i veckans avsnitt. Det blir en del snack om Indycar (såklart) men också en hel del annat också. Marcus Ericsson skulle kanske kunnat lira hockey i SHL (Elitserien) om han satsade på den sporten istället för go-cart när det begav sig. Vi får höra om den extrema press han var under inför de sista varven av Indianapolis 500 förra året. Vi snackar om pokalen (världens största(?), om hur de gamla f1-rävarna ljuger ihop sina historier, tiden i formel 1 och mycket annat. Kan indycar göra någon liknande PR-resa och sin egna Drive to survive? Häng med när vi hänger med Marcus Ericsson i väntan på att F1-säsongen 2023 drar igång.

Medan syrsorna är det enda som hörs under vinteruppehållet i F1-världen så har vi faktiskt lyckats skrapa ihop tillräckligt med nyheter för ett avsnitt. Saudiarabien har försökt köpa F1 – för 200 miljarder kronor! Datumen för när stallen presenterar sina nya bilar är här också. Ferrari har hittat 30 nya hästkrafter och över en sekund i simulatorn. En varg (inte Toto Wolff) har lämnat Mercedes och gått till Williams, vad får det för effekter för båda teamen? VI försöker reda ut vad det egentligen är för 'beef' mellan Pierre Gasly och Estaban Ocon. OCH: Ni kan få höra Mario Andretti prata om målet att kliva in i F1 tillsammans med Cadillac. Det och lite annat smått och gott i veckans avsnitt.

Denna vecka har vi än en gång finbesök då den mååååångåriga F1-journalisten Fredrik af Petersens gästar Plattan i mattan. Fredrik följde Ronnie Peterson och hans karriär på närmsta tänkbara håll och var den som kommenterade dödskraschen på Monza på plats. Hör Fredrik berätta om Ronnies väg till racingens finrum. Vad gjorde Ronnie så högt aktad bland legendarer i racinghistorien internationellt. Dessutom får vi höra Sveriges nuvarande F1-profiler och deras tankar om Ronnie. Häng med i veckans avsnitt för att åka tidsmaskin tillbaka och minnas Sveriges största racingförare genom alla tider.

Idag blir det TECH TALKS! Vi får hänga med in bakom kulisserna för att förstå hur det funkar i formel 1-stallen. I det här gästavnsnittet snackar vi med F1-mekanikern Charlie Häggstam. Han var chefsmekaniker i Caterham och har jobbat med bland andra Marcus Ericsson. Häggstam tar oss med under en racehelg och berättar hur F1-cirkusen är för en mekaniker. Vi får höra hur det går till när man väljer vem som ska sköta vilken mutterpistol, hur engagerade förarna är i depån och hur man tar sig från lilla Sverige hela vägen in i racingens finaste finrum. Det blir mycket nörderi och mycket info i avsnitt FYRTIOFYRA!

Plattan i mattans första avsnitt 2023 är ett helt avsnitt där vi kikar i backspegeln och GRUNDLIGT går igenom den största skandalen i F1-historien. Crashgate 2008 räknas till och med (av många) till en av de största sportskandalerna, alla sporter inräknat, någonsin. Hör hur det gick till när Fernando Alonso som då var nybliven tvåfaldig världsmästare vann ett lopp som fick teamchefen avstängd på livstid, och som fläckade ner Renault rykte för all framtid. Plattan i mattan avsnitt 43 handlar om Crashgate och Singapores GP 2008, och allt runt omkring!

Nyårsavsnittet innebär en rejäl tillbakablick på året som gått med ”Plattan i mattan awards 2022”. Vi delar ut priser för bland annat: Årets förare, årets radiokommunikation, årets sångare, årets överraskning, MED MERA, MED MERA! Vi hoppas detta kan bli en återkommande tradition många år framåt. Har ni hängt med såhär långt 2022, ja då hänger ni med oss rätt in i 2023 också!