Auto Rádio

A pergunta mais frequente sobre a caixa negra que todos os carros novos são agora obrigados a ter passa, previsivelmente, pelos dados que vai registar. 

Neste episódio do Auto Rádio será dada a resposta a essa pergunta e outras sobre este novo e algo controverso equipamento. O Guilherme Costa, Diogo Teixeira e Fernando Gomes esclarecem e também debatem tudo o que há a saber sobre a caixa negra. 
 

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Não vamos ter de esperar muito para assistir a uma revolução nas baterias. É a convicção de Helena Braga, investigadora da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e uma das referências internacionais no desenvolvimento de baterias.

Durante cerca de uma hora, esta investigadora levou-nos até a um futuro “que está para breve” onde os automóveis com mais de 1000 km de autonomia são uma realidade.

Esta viagem ao futuro teve como ponto de partida a CUPRA City Garage Lisboa, onde tivemos a oportunidade de gravar ao vivo o mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel.

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Hoje temos um exercício muito interessante para vos propor: recuar umas décadas e ver quanto custavam alguns dos modelos que hoje temos como «carros de culto». 

Foi precisamente isto que o Guilherme Costa, o Miguel Dias e o Nuno Antunes fizeram neste episódio. Não queremos estragar-vos a surpresa, mas as diferenças entre o preço de alguns automóveis que comparámos são, em muitos casos, de 400%!

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Os automóveis evoluíram muito nos últimos anos e se os compararmos com modelos equivalentes mais antigos, regra geral são melhores em tudo. Mas será que o progresso é sempre bem-vindo? 

Isto porque apesar de toda a evolução, os automóveis modernos também contam com tecnologias e funcionalidades que pouco ou nada nos ajudam. E muitas delas são mesmo irritantes e acabam invariavelmente por afetar negativamente a nossa experiência ao volante. 

Será que todas estas funcionalidades modernas são necessárias? Ou tratam-se apenas de modas passageiras que precisam de acabar?

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O verniz estalou entre a União Europeia (UE) e a China, com a aprovação de taxas de importação bem mais elevadas para os veículos elétricos produzidos em território chinês. Uma decisão que afeta não só os construtores chineses, como os europeus, pois são vários os elétricos de marcas europeias que são lá produzidos.

Mas afinal, o que está em causa? Quais vão ser as reais consequências desta decisão? Como é que a China e os construtores afetados vão reagir?

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Apesar das vendas dos elétricos estarem a arrefecer, são muitas as marcas que continuam empenhadas em transformar toda a sua gama em propostas movidas exclusivamente a eletrões. 

Contudo, ainda há quem acredite que a eletrificação total do automóvel não é o caminho. Ou pelo menos, o único caminho. Para a Toyota, a Subaru e a Mazda, a solução tem obrigatoriamente que passar pelo velho motor de combustão. 

Mas será que estes construtores japoneses estão certos em não colocar as fichas todas nos automóveis elétricos? Será que o motor de combustão pode mesmo ser a solução para reduzir as emissões de carbono? 

Mais sobre motores Híbridos: https://www.youtube.com/watch?v=eJUQdCeeifM&list=PLErYSBa8rvuCIf9J1GFe19aCpNU4xFuta&index=13 

Sobre combustíveis sintéticos e hidrogénio: https://www.razaoautomovel.com/noticias/podcast-auto-radio-8-qual-e-o-combustivel-do-futuro/ 
 

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Comprar um carro usado não é uma tarefa fácil e só diz o contrário quem nunca o teve de fazer. A escolha parece ser mais variada do que nunca: depois da eterna dúvida sobre se compro a gasolina ou Diesel, agora há também híbridos e até 100% elétricos por onde escolher. Qual será a melhor opção para mim? 

O Miguel Dias e o Fernando Gomes arregaçaram as mangas e «mergulharam» nesta missão tentando não deixar ninguém para trás. Foi estabelecido um teto de 15 mil euros e a seleção de carros usados abrange várias necessidades.

(00:00:00) Carros para a família 

(00:16:11) Carros para o fim de semana 

(00:25:34) Carros para o dia-a-dia 

(00:40:52) Carros para quem gosta de conduzir

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Não é todos os dias que podemos falar na revelação de um supercarro português, mas foi precisamente isso que aconteceu esta semana, quando foi levantado o pano sobre o Adamastor Furia. 

Trata-se de um superdesportivo com números de cortar a respiração, feito para a estrada e para os circuitos — sem esquecer a competição. Com tudo o que já sabemos sobre o Furia, não estaríamos errados em apelidá-lo de hiperdesportivo. 

Não é um projeto habitual vermos em Portugal, com enorme ambição, mas esta foi a aposta de Ricardo Quintas, fundador e diretor executivo da Adamastor, o nosso convidado neste episódio de podcast. 

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Já está na estrada o melhor rali do mundo, também conhecido por Rally de Portugal. Vocês escolhem o nome que preferirem. E por isso mesmo, foi o tema que selecionámos para o episódio desta semana do Auto Rádio, que conta com a presença de João Mendes Dias, Diretor de Operações do Automóvel Club de Portugal (ACP).

Não vamos olhar tanto para as máquinas e para os pilotos, mas sim para os bastidores e para os segredos daquele que é o maior evento desportivo do ano do nosso país. E claro, vamos dar dicas para quem nunca foi assistir a um rali ao vivo e gostava de o fazer. 

Guia do Rally de Portugal 2024: https://revista.acp.pt/especial_vrp_24/

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As vendas de automóveis elétricos estão a «arrefecer» um pouco por todo o mundo. O fim dos incentivos em alguns países, os despedimentos na Tesla e o regressar de muitas marcas aos híbridos e PHEV, são alguns dos tópicos em debate. 

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Neste episódio recordamos alguns dos carros que deixam de ser produzidos este ano. 

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Estamos a entrar em dezembro e isso, para muitos de nós, só quer dizer uma coisa: as festividades estão aí à porta. Não sei quanto a vocês, mas para mim o Natal transporta-me sempre para os meus tempos de criança. Tempos onde tudo parecia possível. Pelo menos nos nossos sonhos. 

No mais recente episódio do Auto Rádio, resolvemos visitar muitas dessas memórias e recordar os carros que nos fizeram sonhar em criança. Isto obrigou-nos a recuar muitos anos e a recordar os carros que muitos de nós tínhamos na parede, sem esquecer as miniaturas de superdesportivos que protagonizaram muitas das nossas brincadeiras. 

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E vão 50! O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt, celebra o seu 50.º episódio, mas não há tempo para muitas celebrações: afinal, a indústria automóvel não pára. Como que a concentrar toda a vitalidade de uma indústria em rápida transformação, o aproximar do final do ano coincide com a revelação dos nomeados para o Carro Mundial do Ano 2024, em mais uma edição dos World Car Awards. 

São 36 candidatos ao galardão mais cobiçado da indústria e entre os mais de 100 jurados de 31 nações que o vão eleger há um português: Guilherme Costa. 

Fiquem a conhecer todos os nomeados aos WCA 2024: https://www.razaoautomovel.com/noticias/nomeados-world-car-awards-2024/ 

Entrevista a Albert Biermann: https://www.razaoautomovel.com/noticias/entrevista-responsaveis-hyundai-n/ 

Estrutura do episódio: 

(00:00:00) Introdução 

(00:09:20) Carro Mundial Urbano 2024 

(00:21:14) Carro Mundial de Performance 2024 

(00:40:22) Carro Mundial de Luxo 2024 

(00:49:59) Carro Mundial Elétrico 2024 

(01:00:28) Design Mundial 2024 (World Car Design of the Year) 

(01:05:37) Carro Mundial do Ano 2024 

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Neste episódio falamos dos elétricos a preços mais acessíveis que chegam brevemente ao mercado — entre os quais alguns com preços abaixo dos 25.000 €. 

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Neste episódio falamos das particularidades dos incêndios em carros elétricos, com a presença de Hugo Barbosa (Diretor de Comunicação do Grupo Renault) e Mário Ferreira (Sub-Chefe Principal do Regimento de Bombeiros Sapadores de Lisboa).

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Neste episódio falámos do futuro do Autódromo do Estoril com dois convidados: Hugo Reis, jornalista e diretor da revista Topos e Clássicos e fundador da Motorbest, e André Marques, fundador da Motor Sponsor. 

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Neste episódio o Miguel, Guilherme e Diogo discutem os novos modelos das marcas francesas Citroën, Peugeot e Renault.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:00 Carros elétricos chineses: a reacção da UE

00:12:14 Citroën Oli e ë-C3

00:17:24 Peugeot e-3008 e Renault Scénic

00:26:33 A estratégia da Stellantis

00:36:16 Notas finais

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Neste conteúdo especial a Razão Automóvel estreia um novo formato. 

Num primeiro podcast extra, gravado ao vivo, juntamo-nos à Volvo na Casa da Música, no Porto, para conhecer os primeiros detalhes do Volvo EX30. Este novo modelo da Volvo chega a Portugal no primeiro trimestre de 2024, com um preço de entrada de 37 894€.

É o Volvo mais pequeno e mais potente, representa também a estreia da Volvo no segmento B premium. Durante os dias 13 a 17 de setembro no Porto e 20 a 24 de setembro em Lisboa, será possível ver o novo Volvo EX30 e testar os Volvo XC40 e Volvo C40. A Volvo tem especialistas da marca no local para responder a todas as perguntas e oferece o café a quem visitar o Volvo pop-up studio.

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A transformação da indústria automóvel está a colocar em risco a existência de marcas, submarcas e modelos e há uma causa de base para isto: a transição energética (combustão para eletricidade) que está a transformar a indústria automóvel e a baralhar as estratégias dos construtores.

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A semana automóvel ficou marcada pelo Salão de Munique (IAA Mobility). No episódio da semana passada previa-se uma «invasão» chinesa na Alemanha e, verdade seja dita, aconteceu. Os construtores chineses apresentaram-se em força em Munique — uma presença duas vezes maior à de 2021 —, e trouxeram muitas novidades, todas elas 100% elétricas, para conquistar os europeus. O que talvez não tenha sido esperado, com a intensidade com que aconteceu, tenha sido a resposta dos europeus, sobretudo a alemã — a jogar em casa.

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No mais recente episódio do Auto Rádio, o Salão de Munique (IAA Mobility, com início a 5 de setembro) concentra as atenções do Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes. Com a ausência de Genebra (regressará em 2024), Munique foi elevado ao estatuto de principal salão automóvel do ano na Europa. No entanto, o desinteresse dos construtores europeus neste tipo de eventos faz-se notar e não é de agora: serão mais as ausências do que as presenças. Só os alemães parecem não ter faltado à chamada.

Artigos mencionados: Li Shufu, o chinês «dono disto tudo»
https://www.razaoautomovel.com/noticias/perfil-li-shufu-chines-dono-disto-tudo/

Herbert Quandt: o homem que impediu a Mercedes de comprar a BMW 
https://www.razaoautomovel.com/classicos/herbert-quandt-bmw-mercedes/ 

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Este episódio do Auto Rádio parece ser um sobre oportunidades perdidas. O Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes «lançam para a mesa» alguns carros que hoje têm um preço «absurdamente» alto, quando há poucos anos estavam muito mais em conta.

Saibam mais sobre: 

BMW M2 — https://youtu.be/K8FZTSiw56I?si=gH-XI5S6zZvcY3Wm
Mazda MX-5 — https://youtu.be/jfiuhnCuh-A?si=79y22GviTzBbETsr
Caterham — https://youtu.be/g1zIYUU8iw0?si=gsnuby3xUl5VehmH
Land Rover Defender Works V8 — https://youtu.be/_HIFEp0TZjw?si=xM75d4E1wYbSM7Lv
Land Rover Defender — https://youtu.be/m0g5bPGIEyM?si=T5RGLPZ87BqHBb9n

 Praias secretas em Portugal — https://www.razaoautomovel.com/brande...

 Comparativo Ford Focus RS/Focus RS — https://www.razaoautomovel.com/testes...

 Carros criados pelos impostos e portagens — https://www.razaoautomovel.com/cronic...

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Neste episódio temos como convidado Miguel Faísca, vencedor de uma das edições da GT Academy — a competição que inspirou o novo filme Gran Turismo.

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Neste episódio falamos sobre o estado da indústria automóvel nacional e o que pode ser feito para manter a sua competitividade, com os convidados José Couto, Presidente da AFIA, e Paulo Filipe, Diretor de Logística na SIVA.

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Após uma longa reflexão o Guilherme Costa decidiu colocar o seu Mercedes-Benz 190 à venda. Mas há mais para ver no Auto Rádio nº 32.

Vejam o anúncio aqui: https://www.piscapisca.pt/carros/usados/mercedes-benz-190-d-2.0-diesel/kVBZl

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Neste episódio o Guilherme esteve à conversa com Pedro Cordeiro, diretor-geral da BYD Portugal.

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Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt, o Guilherme Costa, o Diogo Teixeira, o Fernando Gomes e o Miguel Dias olharam para a vinda do Papa a Portugal e falaram da morte anunciada da Land Rover. 

A visita do Papa a Portugal, por altura da Jornada Mundial da Juventude, deu muito que falar neste episódio, já que o Conselho de Ministros aprovou uma proposta de lei que estabelece o perdão parcial de penas de prisão e amnistia de infrações praticadas por jovens. 

Porém, o tema que protagonizou este episódio do podcast da Razão Automóvel foi mesmo a morte da Land Rover, que vai desaparecer como nós a conhecemos. 

Mas há mais. Ainda houve tempo para falar do regresso do motor Wankel à Mazda, do futuro da Autoeuropa e da Lisnave, que foi inaugurada há 52 anos.

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Os carros novos estão cada vez mais caros, mas ainda há opções acessíveis. 

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt, reunimos os 19 modelos que ainda podem ser comprados em Portugal por menos de 20 mil euros. 

Além disso, fizemos um exercício onde comparámos os preços do mesmo modelo em 2020 e em 2023 e verificámos que os automóveis estão efetivamente mais caros. 

E ainda houve tempo para relembrar uma versão do SEAT Ibiza da qual provavelmente muito poucos se lembram, assinada pela Shakira.

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O verão está quase, quase a chegar e a vontade de andar de descapotável — seja cabriolet ou roadster — é cada vez maior. 

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt selecionámos alguns modelos, de 1.000 a 15.000 euros que podem ser a vossa escolha para os próximos meses. Preparámos várias categorias: os mais baratos, os mais práticos, os premium, os que podem valorizar e aqueles que são apostas seguras.

Tudo isto e muito mais neste episódio onde não falta sequer a possibilidade de ganharem uma t-shirt evocativa de Américo Nunes o "Senhor Porsche".

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Neste episódio o Diogo, o Guilherme e o Miguel falam dos carros mais rápidos que já conduziram, e ainda dos que carros que os marcaram.

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Neste episódio o tema principal é o movimento Overland, com um convidado especial: Tito Mourão, co-fundador do Classic Overland Portugal.

Estrutura:

(00:00:00) Introdução

(00:01:40) Fórmula 1 de regresso a Portugal

(00:05:40) Os recordes do Rimac Nevera

(00:09:00) Concorso d’Eleganza Villa d’Este

(00:17:37) O stance morreu?

(00:21:00) O movimento Overland

Crónica "O Stance morreu, longa vida ao Overland": https://bit.ly/43j1ppG

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Neste episódio o Diogo, o Miguel e o Fernando falam sobre a experiência de ir ao Rally de Portugal, o fim do incentivo à compra de carros elétricos e os planos da Tesla para dominar o mercado automóvel. 

Estrutura: 

(00:00:00) Introdução 

(00:05:09) Rally de Portugal 

(00:14:10) Fim do incentivo à aquisição de elétricos 

(00:33:55) Selo do seguro deixa de ser obrigatório 

(00:37:25) As novidades da Tesla 

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Neste episódio elegemos o melhor Ford de todos os tempos e estivemos à conversa com João Ferro, responsável pela Ford Portugal, sobre o futuro da marca.

Estrutura: 

(00:00:00) As nossas escolhas

(00:50:06) Sobre o futuro da Ford, com João Ferro

(01:20:45) O melhor Ford de sempre

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Mesmo no mundo dos carros usados a tarefa de encontrar boas propostas e a bons preços parece estar cada vez mais difícil.

Mas foi a missão que o Guilherme Costa, o Fernando Gomes e o Miguel Dias se propuseram: encontrar um carro usado até 10 mil euros. Aliás, não apenas um, mas sim três carros usados cada, inseridos em três categorias distintas: um utilitário, um familiar e um desportivo.

Conheçam as nossas escolhas neste episódio do Auto Rádio, também disponível no YouTube.

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Como melhorar alguns dos melhores desportivos do mundo? Esta podia muito bem ser a premissa da empresa portuguesa Til Motorsport e da alemã Opus Innovation. Duas preparadoras que têm em comum Stéphane Galvão, fundador da «Til» e sócio da «Opus». Foi precisamente esta a premissa do episódio #21 do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Piscapisca.pt 

Estrutura do episódio: 

(00:00:00) Introdução 

(00:01:45) Como começou a paixão pelos automóveis? 

(00:05:31) Sobre a Til Motorsport 

(00:14:49) Modificações de motores, chassis, suspensão 

(00:27:50) Os desafios dos carros mais modernos 

(00:31:40) Volta rápida e dicas no Estoril com o AMG GT Black Series 

(00:54:10) BMW M2 R 
 

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No 18.º episódio do Auto Rádio o anúncio da produção do primeiro carro elétrico em Portugal e as declarações de Carlos Tavares estiveram em destaque.

Estrutura:

00:00:00 Introdução 

00:01:56 Vão nascer duas novas pontes sobre o Tejo 

00:04:06 Paris vai proibir as trotinetas elétricas 

00:08:10 Portugal, o destino do último VW novo a combustão 

00:10:58 Elétricos continuam a conquistas quota de mercado 

00:16:00 Stellantis vai ser a primeira a produzir elétricos na Europa 

00:43:43 World Car Awards 

01:11:36 Notas finais

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Neste episódio do Auto Rádio discutimos o recuo da União Europeia, com a possibilidade dos motores de combustão continuarem a ser vendidos na Europa depois de 2035, em carros novos. No entanto, esses carros só poderão utilizar combustível sintético. Isto é possível de controlar? Será que vai mudar alguma coisa? 

Falamos ainda das novidades da semana, dos hackers que invadiram um Tesla Model 3 em menos de 2 minutos e receberam um prémio chorudo e do ChatGPT, que agora chegou aos automóveis e começa a preocupar muita gente, incluindo Elon Musk.

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O Diogo Teixeira e o Guilherme Costa protagonizam o 16.º episódio do Auto Rádio para mais uma conversa animada sobre os tópicos mais relevantes da atualidade automóvel.

Um dos destaques é a notícia, algo alarmante, de seguradoras estarem a dar como perda total veículos elétricos com poucos quilómetros e, aparentemente, poucos danos. Apesar das marcas anunciarem que as baterias dos veículos elétricos são reparáveis, na prática isso poderá não estar a acontecer.

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